Летчик 5 - Владимир Малыгин Страница 48

А там и Второв из Москвы приехал, потащил нас всех в ресторан, праздновать начало новой эры в воздушных перевозках. И тоже как бы невзначай на перекуре с вопросами подсел, а что это я когда-то, но не так и давно, намекал на Магаданское золото? Договорились назавтра собраться у нас на заводе и поговорить более обстоятельно на эту тему. Хорошо, что дальше наши женщины на нас насели, попеняли, что мы свои служебные дела на отдыхе решаем. Только я было обрадовался завершению разговора и за бокалом потянулся, как чуть было этот бокал из рук не выпустил. Эта хитрюля нам за служебные разговоры попеняла, я про Лизу сейчас говорю, если кто не понял, а сама тут же начала Сикорского подбивать смилостивиться над бедной девушкой и предоставить ей возможность продолжить тренировки по управлению самолётом на нашем заводском аэродроме! Да ещё подаёт эту свою просьбу так, словно до потери души по небу соскучилась. Авиаторша! Похвастаться наверняка захотелось ей своими успехами! Знаю! Это у неё со мной такой фокус не прошёл, так она через Игоря решила на меня воздействовать. Не выйдет! Мы сюда отдыхать приехали, а не работать!

Ага, как бы не так. Зря я раньше времени расслабился… Лизавета умудрилась и супругу Игоря на свою сторону перетянуть. А против двух женщин, объединённых общей целью, спорить нам не с руки. Сдались мы почти сразу. Я-то ещё немного потрепыхался под тщательно скрываемые смешки Второва, но всё равно сдался. А наш старший компаньон, похоже, однозначно перешёл на другую сторону, потому что после триумфа женской половины сразу же предложил тост в тему: “Воистину, чего хочет женщина, того хочет Бог! За прогресс!”

Предатель… Попробуйте после такого финта от продолжения обучения отказаться… Чую спинным мозгом, что всё, закончился мой столичный отдых. Пора бы и возвращаться в Псков.

Так что назавтра на завод мы поехали вместе. А там в кабинете управляющего с удивлением увидел и супругу Сикорского. Выходит, что не просто так Лиза перетянула её на свою сторону, а полностью заинтересовала и убедила заняться новым делом. Да и то, сколько у нас сейчас в России женщин-пилотов? Раз, два и обчёлся? Пусть ещё две будут…

Отныне каждое утро у нас начиналось с поездки на заводской аэродром, где обе девушки сначала прослушивали очередную краткую лекцию сокращённого теоретического курса по аэродинамике и конструкции аэропланов и двигателей, потом перебирались в кабину самолёта и проходили тренажи, и уже после обеда начинались сами полёты. Лизе в этом начинании было несколько проще. Всё-таки у неё уже и кое-какой лётный опыт имеется, и знания прилагаются. Но, как говорится: “Повторение – мать учения” и за партой, то есть за учебным столом в чертёжном классе моя супруга сидела вместе с женой Сикорского.

Ну а вскоре пришла нам пора покидать столицу. Командировка моя закончилась и Батюшин в крайнюю нашу с ним встречу прямым текстом намекнул о необходимости возвращения к месту службы. Вроде бы как наши ежедневные полёты по обучению девушек начали привлекать слишком много внимания со стороны. Даже в какой-то женской газете мелькнула коротенькая заметочка о нашем начинании с призывом последовать этому замечательному примеру. Вот и убрали нас подальше от столицы с нашими передовыми инициативами. Да и впрямь, дела я все свои переделал, со всеми переговорил. Даже с Николаем Александровичем чуть было не рассорился. Нет, не из-за его поддержки наших половинок в их тяге к небу, а из-за отказа моего участия в последующих экспедициях по золоторазведке. Премьер-министр через Батюшина категорически запретил что мне, что Второву лично участвовать в этом деле.

Несколько раз за эти дни плодотворно разговаривали с Джунковским. Владимир Фёдорович организовывал совещание в узком кругу, на котором кроме нас присутствовал и Николай Степанович. От меня ничего не скрывали, потому что всё, о чём мы говорили, завертелось с моей подачи. А дело вот в чём…

Наконец-то полностью вычислили источники финансирования подрывного революционного и террористического движения в России. Ниточки протянулись сначала в Англию, а потом и в Америку. Если в Англии все каналы уже обрубили, то до Америки только-только руки дошли.

Вот и вытягивали из меня всю имеющуюся информацию генералы, просили, даже требовали вспомнить любые подробности в этом направлении. Где я и где та Америка? Но кое-что умудрился припомнить, выцарапал кое-какие факты и имена из своей памяти.

Хорошо, хоть в этом деле мне не придётся принимать участие… А Магаданское золото, как мне попутно обмолвился Батюшин, никуда от меня не денется…

В столице оживленно, жизнь кипит, а в Пскове спокойнее. Не так шумно и суматошно. Ничего из ряда вон выходящего за время моего отсутствия не случилось, дообустроили стоянки для самолётов, наконец-то разобрались со службами обеспечения, только-только выдохнули… А тут я вернулся…

И началась боевая учёба. Ну а как иначе? Бензин у нас есть, ресурса у моторов хватает, пора часть превращать в единый слётанный организм. Три лётных дня в неделю? Много это или мало? Пока нормально. А по выходным я ещё и Лизу в небо вывозил. О самостоятельных полётах пока разговора не было, но всё к этому шло. Да, некоторую её зажатость в полёте пришлось преодолевать с помощью дедовского способа. Перед вылетом наловил тут же на стоянке в траве маленьких зелёных кузнечиков, оттянул у неё на правой руке перчатку и высыпал внутрь мелкую колючую живность. Ох и визгу было сначала! Правую руку смешно так подальше от себя держала, а левой при этом пыталась эту перчатку снять. Похоже, переборщил я с психологическим воздействием. Или нет? Одна зажатость другим шоком перебивается! Пришлось за плечи супругу взять, взгляд поймать, внимание на себя перевести. Кое-как мне это удалось. Ох, чую, ещё аукнется мне дома этот воспитательный приём… Но пока вокруг нас не дом, а лётное поле и надо продолжать обучающий процесс. Хотела научиться летать? Вот и терпи! Полетишь по кругу с кузнечиками в перчатке! И не дай Бог хоть одного раздавишь…

Что поделаешь, так и полезла в кабину с отставленной в сторону рукой! Чуть не навернулась с плоскости, хорошо я подобное предвидел и успел поддержать снизу за мягкое полупопие, помог забраться на своё место под явно различимый смешок механика. А там запуск, прогрев мотора и выруливание. И без правой руки лётчице ну никак не обойтись. Это уже не говоря о взлёте, самом полёте и посадке. Смотрю, потихоньку начала́ руками работать, в кабине шевелиться. На взлёте так и вообще всё нормально прошло. И пролетела по кругу, и села вполне хорошо, хоть в самостоятельный выпускай. Но не сегодня. Закрепить успех нужно. Вот денька через два, если погода позволит, тогда и выпущу.

А после выключения двигателя помог вылезти из кабины и стянуть перчатку, вытряхнул из неё на траву на удивление живых кузнечиков. Ну и выслушал всё, что она обо мне думает. Ну никакой субординации у супруги! Хорошо хоть механик у меня понимающий, сразу в сторонку отошёл. Но прислушивается издалека, интересно ему, любопытному такому. Ну и ладно.

А Лиза самостоятельно полетела на второй день, чуть раньше запланированного. Помогли кузнечики-то…