История плавающих средств. От плота до субмарины - Марина Водянова Страница 54

Галеон, галион – большое парусное судно XVI–XVIII веков, имевшее 3 или 4 мачты с прямыми парусами на фоке и гроте и латинскими парусами на бизани и бонавентуре.

Галера – гребно-парусное 2—3-трехмачтовое военное судно длиной до 60 м с одним рядом весел (50 и более) и 3—4-угольными парусами, вооруженное надводным тараном, а позднее пушками (до 20). Экипаж до 250 человек. Предназначалось для действия у берегов и в шхерах. Российские галеры имели длину до 35 м, 32 весла в один ряд до 15 м каждое.

Галея – парусно-гребное судно, приспособленное для средиземноморских условий плавания.

Галиот, гальот, галиота – парусное двухмачтовое судно водоизмещением 200–300 т. Использовалось для посыльной и транспортной службы.

Ганья – парусное судно арабских купцов для мореплавания по Персидскому заливу и вдоль восточного побережья Африки.

Гардкоут, гардкот – а) тип небольших сторожевых судов, распространенных во Франции в XVIII веке и использовавшихся для охраны побережья; б) разновидность гребных шлюпок с небольшой орудийной установкой в носовой части, которые в XVIII–XIX веках применялись в России для охраны речных торговых караванов на Волге.

Гароо-куу – рыболовная лодка в XIX – начале XX века в бассейне Индийского океана.

Гдовка – небольшое парусно-гребное судно промысловое судно, распространенное в конце XIX века на русском побережье Финского залива.

Гекбот – до XIV века название рыбацких лодок, а затем – парусных военных судов.

Гексера, римское название «сексирема» – большой античный гребной военный корабль, известный с IV века до н. э. Размерами немного больше пентеры (квинквиремы), часто бывал флагманским кораблем. Гексера была распространена значительно реже триер (трирем). Как именно располагались гребцы на гексере – не известно, но скорее всего по два гребца на три ряда весел или (менее вероятно) – по три гребца на два ряда весел. Не могла иметь шесть рядов весел.

Гемам – парусно-гребной фрегат шведского флота. Вооружение: 18–32 орудия.

Гиасса – грузовое парусное судно, применявшееся с конца XVIII по XX век на Ниле, в Красном море и на Средиземноморье.

Гидроавианосец, гидрокрейсер – корабль, обеспечивающий групповое базирование гидросамолетов с возможностью их взлета и посадки.

Гидрографическое судно – судно, специально оснащенное для проведения гидрографических работ.

Гичка – легкая быстроходная гребная шлюпка, применявшаяся до начала XX века.

Гладкопалубное судно – судно без надстроек, имеющее на верхней палубе только рубки.

Глиссер – а) название любого судна, основным режимом движения которого является глиссирование; б) вид скоростных гоночных судов для водно-моторного спорта.

Глубоководный аппарат – подводный аппарат, рассчитанный на глубины погружения, значительно превосходящие глубину континентального шельфа.

Голет – парусно-гребной двухмачтовый корабль русского шхерного флота конца XVIII – начала XIX веков.

Гондола – небольшая средневековая гребная лодка, традиционная для Венеции.

Гончак – речное судно, ходившее по Днепру выше порогов.

Гоночная яхта – парусная яхта, предназначенная для участия в соревнованиях и гонках.

Госпитальное судно – судно, предназначенное для перевозки раненых и больных.

Грибежная лодка – русское небольшое несамоходное судно для сплава вниз по рекам продукции уральских заводов.

Гребное судно – судно, оснащенное веслами и приводимое в движение мускульной силой, например галеры, скампавеи, бригантины, дубель-шлюпки и т. д.

Гросбот – крупная шлюпка, применявшаяся в начале XX века в странах бассейна Балтийского моря на судах торгового флота.

Грузовое судно – собирательное название всех типов судов для перевозки грузов: сухогрузов, танкеров, лесовозов и т. п.

Грузопассажирское судно – грузовое судно, которое имеет помещения для 12 и более пассажиров, или пассажирское судно с трюмами для коммерческого груза.

Гуари – разновидность французских 1– или 2-мачтовых парусных судов.

Гукор, гукар, гукер, гукр – парусное двухмачтовое судно с широким носом и круглой кормой водоизмещением 60—200 т.

Гулет, гулета – азово-черноморское двухмачтовое парусное судно XIX – начала XX века.

Гулянка – лодка в Среднем и Нижнем Поволжье.

Гур – небольшое парусное грузовое судно, применявшееся в Бенгальском заливе.

Гусяна – несамоходная беспалубная плоскодонная разновидность барки, применявшаяся в XVIII–XIX веках для транспортировки камня, лесоматериалов и соли по притокам Волги.

Гуффа – историческая разновидность примитивных речных плавсредств круглой формы, использовавшихся в Месопотамии и в бассейне реки Инд.

Дайв-бот – легкое моторное судно для транспортировки аквалангистов к месту погружения.

Дамлупер – грузовое и пассажирское судно, распространенное в XVII–XVIII веках на реках и каналах Голландии.

Датский бот – крытое палубой 1-мачтовое судно с 3 косыми парусами и очень полными обводами.

Дау, менее правильно доу, дхоу, дхау – общее название разных арабских судов с латинским парусным вооружением.

Дахабие – разновидность плоскодонных полуторамачтовых парусно-гребных судов, использовавшихся на реке Нил в 1820–1920 годах.

Десантная лодка – цельное, складное или надувное высадочное средство в виде судна или понтона.

Десантная подводная лодка – транспортная подводная лодка, сконструированная для использования в качестве десантного корабля.

Десантный вертолетоносец – десантный корабль, который способен вести высадку десанта с помощью палубных вертолетов.

Десантный катер – подкласс боевых катеров в военно-морских силах многих стран.

Десантный корабль – класс боевых кораблей, предназначенных для транспортировки (перевозки, доставки) личного состава и военной техники. Имеет артиллерийское и ракетное вооружение самообороны и огневой поддержки десанта.

Десантный корабль-док – десантный корабль, оснащенный специальными док-камерами, в которых могут находиться до 10 десантных катеров.

Джерме – торговое судно в Восточном Средиземноморье и в дельте Нила с XVI века.

Джонбот – открытая плоскодонная лодка.

Джонка – традиционное китайское парусное судно для плавания по рекам и вблизи морского побережья.