История плавающих средств. От плота до субмарины - Марина Водянова Страница 53

Бригантина – а) двухмачтовое парусное судно XVIII–XIX вв. с прямыми парусами на передней (фок) и с косыми на задней (грот) мачте. Вооружение 6–8 пушек малого калибра; б) в русском флоте XVIII века – парусно-гребное судно для перевозки грузов и войск в прибрежных районах. Вооружение – до 10 пушек; в) коммерческое судно в XIX веке для морских перевозок грузов.

Броненосец – корабль второй половины XIX – начала XX века с мощным артиллерийским вооружением и сильной броневой защитой. Были казематные, брустверные и башенные (по способу защиты их артустановок). В российском флоте броненосцы береговой обороны (водоизмещение до 8000 т) предназначались для боевых действий в прибрежных районах. Эскадренные броненосцы (водоизмещение 10 000—17 000 т) предназначались для морского боя в составе эскадры как главная ударная сила флота.

Броненосный крейсер – класс крейсеров во второй половине XIX – начале XX веков.

Бронепалубный крейсер – распространенный в конце XIX – начале XX века тип крейсера, защита механизмов и орудийных погребов которого состояла из броневой палубы.

Брянчка, брянская лодка – разновидность барки, применявшаяся в XIX веке для сплавных грузоперевозок по Десне.

Бударка, будара – плетеная транспортно-грузовая или рыболовная парусно-гребная лодка, распространенная на Балтийском, Азовском и Каспийском морях и впадающих в них реках.

Буер, боер – небольшое голландское грузовое одномачтовое судно XVI–XVII веков для навигации по озерам и в прибрежной зоне.

Буй-лаборатория – обитаемое или необитаемое плавучее сооружение полупогруженного типа для океанографических исследований.

Буксир – а) трос, при помощи которого буксируют суда; б) буксирное судно, предназначенное для буксировки других судов.

Буксирное судно – обитаемое или необитаемое плавсредство полупогруженного типа для океанографических исследований.

Бункеровщик – служебно-вспомогательное судно для обеспечения топливом судов на рейде или во время плавания.

Буровое судно – судно технического флота, предназначенное для бурения поисково-разведочных скважин.

Бусс – а) крупное средиземноморское военно-торговое судно; б) военный корабль XVII века для охраны рыболовства в Северном море и проливе Ла-Манш; в) парусное рыболовецкое двухмачтовое судно XVII–XIX веков для лова сельди.

Вадбот – промысловая лодка, распространенная на побережье Балтийского моря в начале XX века.

Вапоретто – маршрутный теплоход, главный вид общественного транспорта в островной Венеции.

Варнек – плашкоут, или грузовое судно с малой осадкой.

Вашингтонский крейсер – подкласс артиллерийских крейсеров, строительство которых велось с 1916 по 1953 год.

Веджер-бот (англ. от whager – пари и boat – лодка) – гоночная двухместная шлюпка.

Вельбот (англ. от whale – кит и boat – лодка) – быстроходная относительно узкая мореходная шлюпка с острыми носом и кормой. Первоначально вельботы использовались для китобойного промысла, имели съемную мачту и паруса. В настоящее время вельботы используются в качестве судовых спасательных шлюпок и шлюпок береговых спасательных станций. На современных военных кораблях вельботами иногда называют относительно легкие и быстроходные шлюпки для перевозки личного состава.

Верейка, верея – тип небольшой узкой лодки, традиционно использовавшейся в Англии для перевозки пассажиров через реки или в гавани.

Верповальное судно – историческое название вспомогательных речных судов, предназначенных для буксировки сплавных плотов вниз по течению.

Вертолетоносец – разновидность авианосцев, предназначенных для несения вертолетов.

Верховой дощаник – речное деревянное парусно-гребное судно с прямым рейковым парусом.

Винджаммер (англ. «выжиматель ветра») – термин, относящийся к самым большим в истории парусникам, строившимся с 70-х годов XIX до 20-х годов XX века. По типу парусного вооружения обычно барк или корабль, иногда (в США) многомачтовая шхуна. Количество мачт от 3 до 7 (чаще всего 4 или 5), количество ярусов парусов – до 7 (обычно 6). Как вспомогательные суда, перевозчики угля и т. п., применялись во время Второй мировой войны. В России это сейчас учебные парусники «Седов» и «Крузенштерн».

Виновоз – наливное судно, танкер, предназначенный для перевозки продуктов винного производства – вина, спирта и другого сырья.

Вицина – вид грузовых парусных плоскодонных судов, которые были распространены на реках Немане и Припяти в XIX веке.

Водолазное судно – служебно-вспомогательное судно, оснащенное водолазным комплексом и предназначенное для обеспечения водолазных работ на глубине до 100 метров.

Водолазный подводный аппарат – самоходный автономный обитаемый подводный аппарат, предназначенный для транспортировки водолазов к месту работ, выходу их в море и возвращению на борт.

Военно-вспомогательное судно – военно-морское или рейдовое судно, назначением которого является обеспечение деятельности сил флота в военное и мирное время.

Военный корабль – юридический термин, означающий судно, принадлежащее вооруженным силам какого-либо государства и отвечающее критериям, предусмотренным Женевской конвенцией об открытом море и Конвенцией ООН по морскому праву.

Войсковой транспорт – переоборудованное или специально построенное судно, предназначенное для перевозки воинских частей и военного снаряжения.

Вспомогательный крейсер – торговое или пассажирское судно, вооруженное для крейсерства или других военных целей в ходе военных действий.

Применялись во второй половине XIX и в XX веке.

Возможность переоборудования коммерческого судна во вспомогательный крейсер зачастую предусматривалась заранее.

Габара – парусное 2– или 3-мачтовое грузовое судно.

Габасс – североевропейское парусное судно, имевшее парусное вооружение, подобное кечу.

Гай-бао – рыболовное и грузовое судно, применявшееся в XIX – начале XX столетия в Южно-Китайском море.

Гай-юс – вьетнамское парусное рыболовецкое судно, напоминающее китайскую джонку.

Газовоз – судно, специально сконструированное для перевозки сжиженных газов в теплоизолированных танках.

Газотурбоход – тип судна, имеющего силовую установку на основе газотурбинного двигателя.

Галеас (от итал. galeazza – большая галера) – парусно-гребной военный корабль в XVI–XVII веках, промежуточный тип судна между галерой и парусным кораблем. Длина 80 м, ширина до 9 м, один ряд весел, 3 мачты с косыми парусами, экипаж более 800 человек, вооружение: до 70 пушек и таран.