Северная война, или Блицкриг по-русски - Вячеслав Красиков Страница 42

* * *

КОНФУЗ у Котлина. 3 августа

Русские (адмирал Крюйс) — линкоры «Рига», «Пернов», фрегат «Самсон», шнява «Лизет», не менее 20 скампавей и гребных бригантин (не менее 200 пушек, около 1000 человек экипажа).

Шведы (командир —?) — фрегаты «Выборг» (40 пушек, 151 человек), «Фалкен» (26, 105), шнява «Гойя» (12, 57).

Царский флот не сумел использовать благоприятнейшую ситуацию, позволявшую ему легко отрезать и окружить врага. Адмирал Крюйс почему-то даже не вывел из базы все боеспособные парусные корабли. А те, которые вышли, действовали настолько неумело, что шведы в конце концов улизнули из западни ^[90].

В августе у Котлина крейсировали 5 скандинавских вымпелов и еще 10 сторожили выход из Тронгзунда. Общее командование отрядами осуществлял адмирал Ватранг. По русским оценкам шведы располагали 9 линкорами, 2 фрегатами, 3 шнявами и шхуной.

Наступление петровской армии на Страну Суоми, которое возглавил генерал-адмирал Апраксин, началось 26 августа. Главный удар наносился по северному берегу Финского залива от Выборга на Гельсингфорс. Чтобы помочь сухопутным войскам, Балтийскому флоту было необходимо хотя бы часть своих сил вывести за тиски блокады.

Для этого адмирал Крюйс 20 августа предпринял отвлекающую операцию. Он послал от Котлина к северному берегу залива несколько парусников. Шведы попались на приманку. Весь их отряд погнался за «наживкой» и проход вдоль южного берега залива оказался на какое-то время свободен. Стоявшая наготове флотилия гребных судов шаутбенахта Боциса — 12 бригантин и 12 скампавей, имевших на борту 130 пушек и 2500 человек — не медля ни минуты, в ночь на 21 августа незаметно проскользнула от Кроншлота к устью реки Луги.

* * *

РЕЙД к Вегелаксу. 21 августа — 5 сентября

Дождавшись безветренной погоды, гарантировавшей от нападений шведских парусников, Боцис совершил еще один переход. На этот раз от южного берега Финского залива к северному. 27 августа русские плоскодонные галеры неожиданно появились в финских шхерах, где мелководье делало их совершенно неуязвимыми для глубокосидящих кораблей противника. Пользуясь этим, суда Боциса в последующие дни безнаказанно хозяйничали на узких фарватерах, пролегавших между бесчисленных больших и малых островков — шхер, внезапно нападая на неприятельские транспорты и небольшие одиночные боевые корабли. Таким образом, удалось захватить 8 вымпелов врага с 69 орудиями ^[91] и 140 пленных, при потере всего одной своей бригантины.

5 сентября флотилия встретилась с подошедшими по берегу войсками Апраксина. Однако больше ни одному из русских кораблей прорвать шведскую блокаду не удалось. А отряда Боциса было мало для снабжения и поддержки приморского фланга наступавшей армии. Шведские полки генерала Любеккера вскоре заняли укрепленную позицию по руслу текущей к Финскому заливу реки. Несмотря на трехкратное превосходство в силах, Апраксин не решился атаковать в лоб, и наступление захлебнулось. Поход на этом закончился. Солдатам и морякам пришлось возвращаться назад.

Петр I в письме к Апраксину от 17 октября, анализируя итоги его наступления, одной фразой вскрыл главную причину неудачи и объяснил в общих чертах как надо вести боевые действия в будущем: «Зело жаль, что мало бригантин было — можно б объехать шхерами устья рек и неприятеля с тылу атаковать».

Во исполнение этого плана на Выборгской, Лужской и Ижорской верфях продолжилось строительство гребных судов. К их изготовлению подключилось и новое крупное предприятие — только что основанная в Петербурге Галерная верфь. Всего в работе на этих заводах находилось порядка 200 кораблей армейского флота.

Используя все ресурсы, форсировалось и создание флота открытого моря. В июне Адмиралтейство сдало морякам первый настоящий линейный корабль отечественной постройки — 50-пушечную «Полтаву». Затем двое главных адмиралтейских мастеров — Ричард Броун и Ричард Козенц, вместе с Федосеем Скляевым во второй половине года заложили еще 5 линкоров — два 60-пушечных, два 64-пушечных и один 68-пушечный. В Архангельске Выбе Геренс также приступил к постройке линейных сил, заложив на Соломбальской верфи сразу три 52-пушечных корабля.

Продолжались и закупки крупных военных судов в развитых европейских странах. В течение года в Англии приобрели 5 линкоров — 50-пушечные «Рандольф», «Булинбрук», «Оксфорд», «Виктория», «Страфорд», а в Голландии два фрегата — 44-пушечный «Эсперанс» и 42-пушечный «Святой Николай».

Поскольку в будущую кампанию предполагалось впервые всерьез оспорить у шведских моряков господство над Финским заливом, то уже в 1712 г. русское командование начало стягивать из западной Балтики все свои боеспособные вымпелы. Первым в Ревель пришел купленный у голландцев фрегат «Святой Яков». Затем из состава датского флота в Ригу отозвали 3 «архангельских» фрегата командора Рейса. «Святой Петр» и «Святой Павел» совершили переход успешно, а вот «Святому Илье» не повезло. Он потерпел крушение и затонул.

КАМПАНИЯ 1713 г. Армию Стенбока, наделавшую так много шума прошедшей зимой, союзникам в конце концов удалось блокировать около границы Дании. Шведский флот пытался оказать ей помощь, но датские моряки этому активно мешали. Судя по средствам и усилиям, направленным в районы боевых действий, главной ареной войны для Стокгольма продолжала оставаться юго-западная часть Балтийского моря с прилегающими берегами.

Не желая второй год подряд упускать такую благоприятную ситуацию, Петр I решил, что для русской армии основным театром войны на ближайшее время должна стать территория Финляндии. Балтийскому флоту предписывалось поддерживать наступление сухопутных войск, взаимодействуя с их приморским флангом.

Для выполнения этой задачи генерал-адмирал Апраксин и вице-адмирал Крюйс старались всевозможно ускорить постройку галер, стремясь к началу кампании иметь в своем распоряжении не менее 200 гребных и парусных судов армейского флота. Из западной Балтики в Ревель продолжали стягивать линкоры и фрегаты. В середине марта подошли «Святой Антоний», «Рандольф» и «Эсперанс». Уже после начала кампании пришли и включились в боевые действия «Оксфорд», «Виктория», «Страфорд», «Лансдоу», «Святой Николай». А вот «Булинбрук» по дороге встретили шведы и взяли на абордаж.

2 апреля из Германии в Петербург вернулся Петр I. Это придало дополнительный импульс всем приготовлениям. Сборы закончились к середине мая. В Кронштадте собрались 203 судна (93 галеры, 60 карбусов, 50 островских лодок) армейского флота (около 1000 пушек), на которые была посажена целая десантная армия — свыше 17 000 солдат. Командовал этой армадой генерал-адмирал Апраксин. Прикрывать его со стороны моря во время действий у финского побережья обязывалась корабельная эскадра вице-адмирала Крюйса (линкоры «Рига», «Пернов», «Выборг», «Полтава», фрегаты «Штандарт», «Самсон», шнявы «Диана», «Наталья»). Спустя несколько дней к ней ожидалось присоединение ревельского отряда (линкоры «Святой Антоний», «Рандольф», фрегаты «Эсперанс», «Святой Петр», «Святой Павел», «Святой Яков»).