У-2 / По-2 - Сергей В. Иванов Страница 19

Книгу У-2 / По-2 - Сергей В. Иванов читаем онлайн бесплатно полную версию! Чтобы начать читать не надо регистрации. Напомним, что читать онлайн вы можете не только на компьютере, но и на андроид (Android), iPhone и iPad. Приятного чтения!

У-2 / По-2 - Сергей В. Иванов читать онлайн бесплатно

У-2 / По-2 - Сергей В. Иванов - читать книгу онлайн бесплатно, автор Сергей В. Иванов

У-2 / По-2

Хвостовое оперение претерпело мало изменений за время производства самолета. На снимках представлено оперение CSS-13, который имел несколько отличавшийся по форме и расположению шарниров руль высоты.


У-2 / По-2

Место сочленения передней кромки киля с фюзеляжем.


У-2 / По-2
У-2 / По-2

Шарниры руля направления и кабанчик с тягами.


У-2 / По-2
У-2 / По-2

Тросы проводки руля направления напрямую соединялись с педалями в кабине пилота.


У-2 / По-2

Шарнир руля высоты.


У-2 / По-2

Общий вид правой половины горизонтального оперения.


У-2 / По-2

Узел изменения угла установки стабилизатора.


У-2 / По-2
У-2 / По-2
У-2 / По-2
У-2 / По-2

Детальные фотографии кабанчика руля высоты и тросовой проводки с предохранительным кольцом. Стрелками указано расположение качалки управления хвостовым костылем.


У-2 / По-2

Небольшая ступенька на переднем подкосе шасси облегчала техникам доступ к двигателю, его оборудованию и маслобаку.


У-2 / По-2

Амортизатор заднего подкоса шасси.


У-2 / По-2
У-2 / По-2
У-2 / По-2
У-2 / По-2
У-2 / По-2

Детальные фотографии элементов конструкции шасси и узлов его крепления к фюзеляжу.


У-2 / По-2

Узел крепления левого заднего подкоса шасси к фюзеляжу У-2ЛНБ.


У-2 / По-2

Вид спереди па обтекатель амортизатора CSS-13 с хорошо заметной рояльной петлей, соединявшей его половины.


У-2 / По-2

Фитинг левого заднего подкоса из листа малоуглеродистой стали.


У-2 / По-2

Вид сверху па правый задний подкос и обтеки т ел ь аморт и зат ора.


У-2 / По-2
У-2 / По-2

Шасси CSS-13 оснащенное пневматиками размером 700 х 150 мм. Хорошо виден обтекатель оси колес.


У-2 / По-2

Хвостовой костыль У-2ЛНБ – экспоната музея в Кракове.


У-2 / По-2

Нижняя часть фюзеляжа за костылем была закрыта съемным фанерным грязезащитным щитком.


У-2 / По-2
У-2 / По-2
У-2 / По-2

Конструкция костыля на У-2 и По-2, включая самолеты послевоенного выпуска, была идентичной. Исключением был костыль с колесом, устанавливавшийся на По-2ШС и подобные ему машины. В случае установки крюка для буксировки планеров грязезащитный щиток снимался.


У-2 / По-2

Натяжной тросик пружины амортизатора костыля (на фото показан CSS-13, лючок доступа у которого отличался от машин совет с кого про и з воде те а).


У-2 / По-2

Выемки для рук перед костылем служили для подъема хвостовой части.


У-2 / По-2

Схема педалей управления рулем направления.


У-2 / По-2
У-2 / По-2
У-2 / По-2

Панель приборов и оборудование кабины: 1) – альтиметр, 2) – магнитный компас, 3) – авиагоризонт, 4) – указатель скорости, 5) – гирогоризонт, 6) – указатель вертикальной скорости, 7) – переключатель зажигания, 8) блок переключателей электросистемы, 9) – кнопка бензонасоса двигателя, 10) – указатель уровня топлива, 11) – тахометр, 12) – индикатор температуры и давления масла, 13) – термометр, 14) – предохранитель, /5› – указатель температуры цилиндров, 16) – лампа УФО, 17) – таблица девиации, /5) – пусковая катушка магнето, 19) – рукоятка управления двигателем, 20) – часы, 21) – обогреватель карбюратора, 22) – кран подачи топлива, 23) – корректор, 24) – ракетница, 25) – карман для карт, 26) – бомбосбрасыватели.

Перейти на страницу:
Вы автор?
Жалоба
Все книги на сайте размещаются его пользователями. Приносим свои глубочайшие извинения, если Ваша книга была опубликована без Вашего на то согласия.
Напишите нам, и мы в срочном порядке примем меры.
Комментарии / Отзывы

Comments

    Ничего не найдено.