Автомобили Красной Армии, 1941–1945 гг. - М. Князев Страница 12

Книгу Автомобили Красной Армии, 1941–1945 гг. - М. Князев читаем онлайн бесплатно полную версию! Чтобы начать читать не надо регистрации. Напомним, что читать онлайн вы можете не только на компьютере, но и на андроид (Android), iPhone и iPad. Приятного чтения!

Автомобили Красной Армии, 1941–1945 гг. - М. Князев читать онлайн бесплатно

Автомобили Красной Армии, 1941–1945 гг. - М. Князев - читать книгу онлайн бесплатно, автор М. Князев

ГАЗ-ААА

Трехосный грузовой автомобиль, созданный на базе грузовика ГАЗ-АА по образцу американского автомобиля Ford-Timken в первую очередь для удовлетворения нужд РККА. Выпускался на ГАЗе с 1934 по 1944 год. За это время изготовлено 37 373 грузовика, не считая шасси для автобусов и бронеавтомобилей.

Серийные модификации:

ГАЗ-ААА — базовый серийный вариант. Особенности конструкции: колесная формула 6x4, кабина комбинированной конструкции и деревянная грузовая платформа, четырехцилиндровый двигатель, однодисковое сухое сцепление, четырехступенчатая коробка передач, подвеска передних колес на поперечной полуэллиптической рессоре, задних — на четырех продольных кантилеверных рессорах без амортизаторов, червячный привод ведущих мостов, двухступенчатый демультипликатор, рабочий тормоз с механическим приводом.

ГАЗ-05-193 — штабной автобус. Особенности конструкции: закрытый комбинированный кузов с деревянным каркасом, соединенным с металлическим передком, наружные стенки кузова обшиты листовой сталью, число мест для сидения — 9.

Автомобили Красной Армии, 1941–1945 гг.

ГАЗ-ААА

Автомобили Красной Армии, 1941–1945 гг.

Самоходные установки СУ-1-12 на шасси ГАЗ-ААА проходят по Красной площади. 7 ноября 1936 года


Автомобили ГАЗ-ААА эксплуатировались в Красной Армии в 1930-е годы и в период Великой Отечественной войны. Они использовались для перевозки грузов, личного состава и буксировки артсистем. В довоенный период они послужили базой для создания самоходных артиллерийских установок СУ-1-12 с 76-мм пушками, зенитных установок со счетверенными пулеметами «максим» (4М), а в годы войны — с крупнокалиберными пулеметами ДШК и автоматическими зенитными пушками калибра 25 или 37 мм.

На шасси ГАЗ-ААА выпускались разнообразные машины специального назначения: радиостанции РСБ-Ф, ремонтные летучки ПАРМ и ПМ тип А, бензозаправщики БЗ-38 и БЗ-38У, водомаслозаправщики BM3-38, аэродромные стартеры АС-2 и другие.

Шасси ГАЗ-ААА послужило базой для создания бронеавтомобилей БА-6 и БА-10.

Автомобили Красной Армии, 1941–1945 гг.

Грузовой автомобиль ГАЗ-ААА.

Автомобили Красной Армии, 1941–1945 гг.

В центре: Автобус ГАЗ-05-193

Автомобили Красной Армии, 1941–1945 гг.

На Красной площади — счетверенные установки 4М пулеметов «максим» на шасси ГАЗ-ААА. 7 ноября 1938 года


В 1937 году модернизированный ГАЗ-ААА получил двигатель ГАЗ-М мощностью 50 л.с. и центральный дисковый тормоз на вторичном валу демультипликатора. В 1941 — 1943 годах автомобиль выпускался в упрощенном варианте.

При создании ГАЗ-ААА предполагалось, что установка дополнительного ведущего моста повысит грузоподъемность и проходимость автомобиля по грязи и снегу в условиях бездорожья и обеспечит использование его в армии для перевозки грузов и буксировки легких орудий. Предположение это не оправдалось. Грузоподъемность действительно увеличилась до 2 т по шоссе, но по бездорожью автомобиль не только не мог буксировать орудия, но и сам застревал в грязи.

Автомобили Красной Армии, 1941–1945 гг.

Передвижная зарядная станция ПЗС-4 на шасси ГАЗ-ААА упрощенной конструкции выпуска военных лет

Автомобили Красной Армии, 1941–1945 гг.

Зенитная самоходная установка — автомобиль ГАЗ-ААА с 25-мм автоматической пушкой в кузове — на огневой позиции. Юго-Западный фронт, 1943 год


Краткая техническая характеристика автомобиля ГАЗ-ААА

Масса, кг:
без нагрузки 2500
с полной нагрузкой 4500
Грузоподъемность, т:
по шоссе 2
по грунтовым дорогам 1,5
Число мест:
в кабине 2
в кузове 16
Скорость движения, км/ч:
наибольшая 60
средняя техническая:
по шоссе 32
по грунтовой дороге 21
Габаритные размеры, мм:
длина 5335
ширина 2030
высота 1935
Колея, мм:
передних колес 1405
задних колес 1420
База, мм 3200
Номинальный размер шин 6,50-20"
Наименьший радиус поворота, м 7,8
Наименьший дорожный просвет, мм 288
Двигатель:
тип четырехтактный карбюраторный
марка ГАЗ-АА
мощность, л/с 42
число оборотов, об/мин 2600
Применяемое горючее бензин 2-го сорта
Емкость топливного бака, л 45
Средний расход горючего на 100 км пробега с полной нагрузкой, л:
по шоссе 22,5
по грунтовой дороге 35
Запас хода по горючему, км:
по шоссе 370
по грунтовой дороге 340
Преодолеваемые препятствия:
наибольший угол подъема с полной нагрузкой, град. 27
боковой крен с полной нагрузкой, град. 18
глубина брода, м 0,6

Перейти на страницу:
Вы автор?
Жалоба
Все книги на сайте размещаются его пользователями. Приносим свои глубочайшие извинения, если Ваша книга была опубликована без Вашего на то согласия.
Напишите нам, и мы в срочном порядке примем меры.
Комментарии / Отзывы

Comments

    Ничего не найдено.