Автомобили Красной Армии, 1941–1945 гг. - М. Князев Страница 11
Автомобили Красной Армии, 1941–1945 гг. - М. Князев читать онлайн бесплатно
На Красной площади — пехота на грузовиках ЗИС-5В. Парад Победы, 24 июня 1945 г.
ЯГ-6
Первый крупнотоннажный отечественный грузовой автомобиль довоенного периода. Выпускался в нескольких модификациях Ярославским государственным автомобильным заводом с 1932 по 1942 год.
Яг-6
Серийные модификации:
Яг-3 — модернизированный вариант 5-тонного грузовика Я-5, выпускавшегося до 1931 года. Особенности конструкции: колесная формула 4x2, кабина комбинированной конструкции, грузовая платформа деревянная, двигатель АМО-3 мощностью 60л.с., двухдисковое сухое сцепление, четырехступенчатая коробка передач, подвеска колес на продольных полуэллиптических рессорах, механический рабочий тормоз с вакуумным усилителем действовал только на задние колеса. Изготовлена 2681 машина.
Яг-4 — Яг-3 с двигателем ЗИС-5 мощностью 73 л.с. и новой зисовской коробкой передач. Изготовлено 5348 машин.
Яс-1 — самосвал на базе Яг-4. Изготовлено 573 машины.
Яг-5 — экспортный вариант для Монголии. Дополнительный бензобак, измененный кузов и улучшенная отделка. Изготовлено 16 машин.
Яг-6 — модернизированный Яг-4. Улучшены рулевое управление, тормоза, расширены грузовая платформа и колея. Изготовлено 8075 машин.
Яг-бМ — двигатель Herkules YXC мощностью 93,5 л.с. Изготовлено 50 машин.
Яг-6А — двигатель ЗИС-15 мощностью 82 л.с. Изготовлено 15 машин.
Яс-3—самосвал на базе Яг-6. Изготовлено 4765 машин.
Грузовые автомобили Ярославского автозавода ограниченно применялись в Красной Армии, главным образом в довоенный период. Они использовались для перевозки в кузовах артсистем, танкеток и малых танков. По состоянию на 20 июня 1941 года в войсках насчитывалось 1600 автомобилей Яг-6.
Грузовой автомобиль Яг-6
Краткая техническая характеристика автомобиля Яг-6
Масса, кг: | |
без нагрузки | 4930 |
с полной нагрузкой | 10 230 |
Грузоподъемность, т: | |
по шоссе | 5 |
по грунтовым дорогам | 3,5 |
Число мест: | |
в кабине | 3 |
в кузове | 30 |
Скорость движения, км/ч: | |
наибольшая | 40 |
средняя техническая: | |
по шоссе | 28 |
по грунтовой дороге | 15 |
Габаритные размеры, мм: | |
длина | 6500 |
ширина | 2500 |
высота | 2550 |
Колея, мм: | |
передних колес | 1780 |
задних колес | 1860 |
База, мм | 4200 |
Номинальный размер шин | 9,75-24" |
Наименьший радиус поворота, м | 8,5 |
Наименьший дорожный просвет, мм | 300 |
Двигатель: | |
тип | четырехтактный карбюраторный |
марка | ЗИС-5 |
мощность, л/с | 73 |
число оборотов, об/мин | 2300 |
Применяемое горючее | бензин 2-го сорта |
Емкость топливного бака, л | 177 |
Средний расход горючего на 100 км пробега с полной нагрузкой, л: | |
по шоссе | 40 |
по грунтовой дороге | 60 |
Запас хода по горючему, км: | |
по шоссе | 440 |
по грунтовой дороге | 300 |
Преодолеваемые препятствия: наибольший угол подъема с полной | |
нагрузкой, град. | 12 |
боковой крен с полной нагрузкой, град. | 12 |
глубина брода, м | 0,65 |
Жалоба
Напишите нам, и мы в срочном порядке примем меры.
Comments