Солдаты армии ТРЭШ - Михаил Лялин Страница 26

Глаза мои разгорелись адским огнем, когда голос Зака, поддерживаемый взрывной волной Тома, врезался в слова, как кирка в камни. Я видел (20:01) отражение жара преисподней на лобовом стекле в кромешной темноте петербургского вечера. Я бы и сам рад испугаться, но тут мы на бешеной скорости вылетели на асфальт Большого, в момент преодолели его, и вот колеса вновь отстукивают ритм симфонии Святой Злости, не давая мне отвлечься.

Aint funny how the factory doors close

Round the time that the school doors close?

Round the time that the doors of the jail cells

Open up to greet you like the reaper?

Я снизил (20:03) скорость до минимума, вырубил с четвертой на нейтральную, выключил фары и легко вывернул руль влево. Съехал с проезжей дороги во двор и припарковался за помойкой. Так нас не будет видно с улицы. Я повернул ключи в замке зажигания, двигатель приятно встрепенулся и умолк. Как и музыка, которая теперь исчезала, словно далекое эхо. Я откинулся на сиденье, сжал/разжал кулаки несколько раз, повертел можжевеловые шарики, завел будильник на ручных часах Festina на пять часов вперед и закрыл глаза. Сквозь сплошной мрак я услышал заспанный голос Тесачищи:

– А что, уже приехали?

Мне не надо было поворачивать голову назад, дабы увидеть испуганное лицо Прыща. Я знал и так…

28.12.02, улица Репина – свалка в Гавани, морозная ночь

Что с закрытыми, что с открытыми глазами темнота сгущалась и охватывала все сущее не только снаружи, но и внутри машины. Я проснулся под легкий и приятный сигнал часов. 1:05. Надо было заканчивать начатое.

Мы стояли у помойки, а впереди извилисто скрывался во тьме двор. Небольшие терраски; полуподвальные, с запахом мертвецкой сырости, подъезды, выводящие прямо на соседнюю Первую/Съездовскую линии; увитые, словно в курортном городке, хмелем балкончики… Я могу не видеть, но могу чувствовать город, вдыхая воздух Петербурга.

Лирическое настроение кончилось. Пришла четкая выверенность и расчетливость. Врубив зажигание и вместе с ним фары, осветившие петербургский дворик, я сдал полукругом назад, и машина снова оказалась на мостовой. Сейчас требовалось соблюдать правила Игры. Будь против Системы, но играй по ее правилам – звучит четвертое правило солдата армии ТРЭШ. Ведя машину по набережной, я решил чуть поразвлечься и свернул на Четырнадцатую/Пятнадцатую линии. По правде сказать, я так и не решился проехать прямо. Перед поворотом на Большой я вгляделся туда, где предполагал увидеть огонь пожарища. Но заметил лишь три пожарные машины, две скорые да ментов. Столпотворение освещали галогенные фонари команды спасателей и посекундные всплески сигнальных огней то синего, то красного цвета. А все-таки здорово! Кто додумается искать зачинщиком здесь, рядом с целой армией спасения, а мы, как один, пред ними. Оболваненное Системой дубье!

Я свернул на Большой и уж там дал всем просраться. Делая всех справа налево и обратно, я успевал выкрикивать запоздалым автомобилистам первое, приходящее на ум. Кто ехал на корытах попроще, те с запуганными рожами тупо старались не замечать моих перлов; а кто сидел повыше или, наоборот, пониже всех над асфальтом, пытался выебываться и, скорчив мстительную физиономию, силился бросить что-нибудь в ответ. Но что можно сказать против «один рубит – семеро в хуй трубят» или, например, «не пришей к пизде рукав». Только разве «тому виднее, у кого хуй длиннее»… Но знатоков не находилось. Правда, был там один умник, решил показать, как крут, и обогнать меня на «паджеро», но я ловко ушел от стычки, свернув уже с Наличной налево в переулок. Туда, куда и надо было. В конце нашей дороги асфальт заканчивался шлагбаумом, а за ним раскинулось широкое поле свалки – визитная карточка современного Петербурга, встречающая наших долгожданных гостей. Переговорив со сторожем на полташку, «транспортер», мерно покачиваясь, отправился в свой последний путь, будто корабль прямо со стапелей на дно. Мы спустились по крутому мусорному склону ко льду. Встали так, чтобы фургон был виден только с залива. Кое-как оправившийся от шока ночной поездки, Прыщ по моему приказу начал обливать салон остатками семьдесят шестого, полузаспанный Тесак, пока суд да дело, снаружи проделывал бензиновую дорожку от автомобиля куда-нибудь подальше. У меня имелось секунд двадцать. Я подумал: «А здорово мы сегодня рисковали, черт возьми!» Но в ту же секунду улыбнулся – какие могут быть доводы против такого адреналина?

Мы отошли метров на тридцать, и Тесак поджег свою бензиновую дорожку. Машина занялась в момент. Через несколько секунд в салоне взорвались две канистры. Все сгорает в кострах амбиций, даже железо! Мы стояли втроем и наблюдали, как языки пламени пожирают сантиметр за сантиметром фургончик. Мы смотрели и пили припасенное пиво, а жар касался наших лиц и грел тело. А потом, не дождавшись, пока машина догорит до остова, мы поплелись вдоль береговой линии по льду, и я подумал, посмотрев в вышину, как хорошо, должно быть, висеть там одной из мириад бесконечно недостижимых звезд. И душа моя заплакала светлой грустью.

Ashes in the fall,

Like ashes in the fall…