Итальянские истребители Reggiane во Второй мировой войне - Сергей В. Иванов Страница 9

Reggiane Re.2001 был одномоторным цельнометаллическим истребителем (или истребителем-бомбардировщиком) низкопланной схемы.

Фюзеляж — цельнометаллический полумонокок был изготовлен из дюраля. На верхней части четвертого и пятого шпангоутов крепился пилон, предохраняющий пилота при капотировании. В передней части этой конструкции крепилась броневая плита. Фонарь кабины пилота состоял из постоянного козырька и откидывающейся вправо средней части, имеющей сдвижными стеклами.

Кресло пилота имело бронеспинку и чашку под парашют, имело регулировку по вертикали и горизонтали.

Цельнометаллическое дюралевое крыло эллиптической формы в плане было конструктивно сходно с крылом Re.2000. Состояло из пяти монтажных частей: трехлонжеронного центроплана, включавшего топливные баки, узлы навески шасси и ниши шасси; далее — две консоли, несущих между третьим и четвертым лонжеронами и между шестой и восьмой нервюрами радиаторы охлаждения и имевших узлы навески элеронов и закрылков; и, далее, двух законцовок с аэронавигационными огнями. Элероны имели дюралевый каркас и полотняную обшивку. Левое крыло имело устанавливаемый на земле триммер. Закрылки располагались по задней кромке крыла и нижней части центроплана по всему размаху между элеронами. Управлялись электрически с возможностью аварийного ручного управления.

Цельнометаллическое оперение имело полотняную обшивку рулей. Рули были снабжены управляемыми в полете триммерами.

Шасси — убирающееся с хвостовым колесом. Основные стойки шасси при уборке поворачивались на 90 градусов, а затем плоско укладывались в крыло. Стойку шасси с механизмом уборки прикрывал обтекатель, колесо в убранном положении закрывалось щитком. Хвостовое колесо неубирающееся.

Ствольное вооружение состояло из двух пулеметов Бреда-САФАТ калибром 12,7-мм, размещенных над двигателем и снабженных синхронизаторами, и двух пулеметов калибра 7,7-мм той же фирмы в крыле между нишами шасси и радиаторами охлаждения. Боезапас — по 350 патронов для фюзеляжных и по 600 патронов для крыльевых пулеметов. Вариант Re.2001CN вместо пулеметов калибра 7,7-мм нес пушки Маузер MG-151/20, калибра 20-мм, импортируемые из Германии. Оружие наводилось при помощи коллиматорного прицела Сан Джоржио либо вспомогательного механического прицела. Самолет имел обычный для того времени комплект пилотажного и связного оборудования. Бомбовое вооружение приведено в тексте.

Технические характеристики Re.2001

Размах………………………………….11,00 м

Длина……………………………………..8,36 м

Высота……………………………………3,15 м

Вес пустого самолета…………..2390 кг

Вес полезной нагрузки…………..780 кг

Взлетный вес……………………….3150 кг

Максимальная скорость

на высоте 5400 м……………. 563 км/ч

Крейсерская скорость

на высоте 6000 м…………….469 км/ч

Дальность……………………………1100 км

Продолжительность полета……………2 час. 25 мин.

Потолок……………………………….11000 м

Разбег……………………………………..168 м

Пробег…………………………………….255 м

Скорость сваливания…………..110 км/ч

Время подъема

на высоту 4000 м………4 мин. 10 сек.

на высоту 6000 м………6 мин. 30 сек.

Перечень произведенных самолетов Re.2001