Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость - Михаил Зефиров Страница 69

Leie, Erich – Obstlt. – JG2, JG51, JG77 – 118

Родился 10.09.1916 г. в г. Киль. В августе 1939 г. лейтенант Эрих Лейе был назначен командиром Reservestaffel/JG71, однако уже 29 августа его перевели в III./JG2. Первую победу он одержал 14.05.1940 г., сбив в 12 км южнее г. Седан, Франция, британский «Бленхейм». В октябре обер-лейтенант Лейе занял пост адъютанта JG2. В течение 5–7 ноября он в ходе трех вылетов сбил над Англией пять «Харрикейнов» и «Спитфайр», а к концу года на его счету уже было 11 побед. Летом 1941 г. его счет снова стал расти. Так, вечером 24 июня Лейе в бою в районе Кале сбил два «Спитфайра», а 23 июля в двух вылетах – сразу шесть таких истребителей. Он преодолел рубеж в 20 побед, и 1 августа его наградили RK. 12 августа на его счету в двух вылетах были три «Спитфайра», а потом 13 октября в одном вылете – еще три. Затем 8 ноября он одержал 30-ю победу, сбив очередной «Спитфайр». 04.05.1942 г. Лейе назначили командиром I./JG2. Около полудня 19 августа в бою над г. Дьепп он сбил «Спитфйар» – это была его 42-я и, как оказалось, последняя победа на Западе. В том же бою его FW-190A-3 W.Nr.130326 был подбит. Получив ранение в левую руку, Лейе выпрыгнул с парашютом. 20 октября его наградили DK-G. 18.01.1943 г. он возглавил I./JG51, действовавшую на Восточном фронте. Днем 13 июля он в одном вылете сбил три Ил-2, преодолев планку в 50 побед. Его счет продолжал быстро расти. Так, вечером 29 июля гауптман Лейе в двух вылетах сбил два Ил-2 и ЛаГГ-3, 7 августа в одном бою – три Ил-2, на следующий день тоже в одном вылете – три Ил-2, 10 сентября снова в одном бою – опять три «Ила». 15 сентября он в двух вылетах сбил два Ла-5 и Ил-2, преодолев рубеж уже в 80 побед. Затем в течение 5 октября на его счету были восемь Як-9 и по одному Як-1, Ил-2, ЛаГГ-3, Ла-5 и Пе-2. Днем 6 ноября майор Лейе в одном вылете сбил два Ил-2 и два Ла-5, достигнув планки в 100 побед. После этого он получил длительный отпуск и вернулся в группу лишь в марте 1944 г. 6 июля в бою с советскими истребителями его FW-190A был сбит над линией фронта. Выпрыгнув с парашютом, Лейе опустился в расположении немецких войск. Сбив днем 13 октября Пе-2, он одержал 110-ю победу. 29 декабря его назначили командиром JG77. Днем 7 марта в ходе вылета над Чехией он сначала сбил Ла-5, а затем через 35 минут – Як-9, одержав 118-ю и последнюю победу. Через несколько мгновений в его Bf-109G-14/AS W.Nr.786329 неожиданно врезался другой Як-9, сбитый выше кем-то из немецких пилотов. Сцепившись, оба истребителя падали вниз. На высоте около 70 метров Лейе сумел покинуть самолет, но купол его парашюта уже не успел раскрыться. Посмертно ему присвоили звание оберст-лейтенанта, а также представили к RK-EL, которыми, однако, его так и не наградили. Всего он совершил 500 боевых вылетов и одержал 118 побед, из них 76 – на Восточном фронте. Среди сбитых им самолетов были 32 Ил-2, 30 «Спитфайров» и один четырехмоторный «Галифакс».

Lemke, Siegfried – Hptm. – JG2 – 70

Родился 07.04.1921 г. в местечке Шифельбейн, в Померании. После окончания летной подготовки унтер-офицер Зигфрид Лемке осенью 1942 г. прибыл в 1./JG2, базировавшуюся во Франции. Первую победу он одержал 12.03.1943 г., сбив «Спитфайр». Его счет стал постепенно расти. Так, 24 сентября в двух вылетах он сбил «Тайфун» и «Спитфайр». Днем 15 октября фельдфебель Лемке достиг рубежа в десять побед. 09.02.1944 г. он в одном вылете сбил юго-восточнее г. Кан сразу четыре «Спитфайра». Вскоре I./JG2 направили в Италию, и вечером 29 февраля он преодолел планку в 20 побед, сбив западнее г. Неттуно два «Спитфайра». В течение марта обер-фельдфебель Лемке сбил 16 самолетов, в том числе 7 марта в двух вылетах – два «Спитфайра» и В-24, а 19 марта тоже в двух вылетах – три «Спитфайра». Его счет достиг 37-ми побед, и 3 апреля лейтенанта Лемке наградили DK-G. В начале мая группа вернулась обратно во Францию. Утром 30 мая одержал 40-ю победу. 7–8 июня он сбил два Р-47, «Спитфайр» и Р-51, и затем 11 июня обер-лейтенант Лемке получил RK. 23 июня его уже в звании гауптмана назначили командиром III./JG2. Утром 19 августа он достиг рубежа в 50 побед, сбив «Тайфун». Днем 23 декабря юго-западнее г. Кёльн он в одном бою сбил два Р-47. К концу войны Лемке совершил 325 боевых вылетов и сбил 70 самолетов, в том числе 25 «Спитфайров», четыре В-17 и один В-24. Он был представлен к RK-EL, но эту награду так и не получил. По некоторым данным, он имел на счету 96 побед, в том числе 21 четырехмоторный бомбардировщик. Умер 18.12.1995 г.

Leppla, Richard – Major – JG51, JG105, JG6 – 68

Родился 09.06.1914 г. в местечке Матценбах, в 23 км северо-западнее г. Кайзерслаутерн. 15.03.1940 г. обер-лейтенант Рихард Леппла был назначен командиром 3./JG51. Первую победу он одержал ранним утром 10 мая, сбив голландский Fokker G.1. Утром 21 мая на его счету в одном бою были два французских MS.406, а на следующий день – британский «Харрикейн». В ходе начавшейся «битвы за Англию» Леппла 28 июля – 4 октября сбил еще шесть «Спитфайров» и «Харрикейн». Затем 11 ноября он возглавил III./JG51. С 22.06.1941 г. его группа участвовала в боях на Восточном фронте. Счет гауптмана Лепплы начал быстро расти. 12 июля он сбил очередной самолет – эта победа стала 1200-й на общем счету пилотов JG51. 27 июля его наградили RK. Затем 9 декабря он получил DK-G. 04.01.1942 г. во время рулежки на аэродроме его Bf-109F-2 W.Nr.8185 столкнулся с транспортным Ju-52, и Леппла получил травмы. После излечения он продолжил летать. 1 августа он в двух вылетах сбил два Ил-2 – это были, как оказалось, его последние победы. На следующий день его Bf-109F-2 W.Nr.8144 в бою с ЛаГГ-3 из 5-го Гв. ИАП был подбит в районе г. Вязьма, Смоленская обл. Леппла получил тяжелое ранение в голову, в результате которого потерял один глаз. Всего он совершил свыше 500 боевых вылетов и одержал 68 побед, из них 55 – на Восточном фронте. После излечения майор Леппла 15 декабря того же года был назначен начальником JFS5. В конце февраля 1943 г. школу переформировали в JG105, и он стал ее командиром. 31 августа Леппла покинул свой пост, но затем 01.10.1944 г. снова возглавил JG105 и командовал ею вплоть до ее роспуска 16.04.1945 г. С 1956 г. он служил в Бундеслюфтваффе ФРГ и вышел в отставку в конце сентября 1972 г. в звании оберста. Затем Леппла жил в своем родном Матценбахе, где и умер 04.08.1988 г.

Liesendahl, Frank – Hptm. – JG53, JG2 – 50

Родился 23.02.1915 г. в г. Вупперталь. Осенью 1939 г. Франк Лизендаль вступил в Люфтваффе и после окончания летной подготовки в звании лейтенанта в 1940 г. прибыл в JG53. Вскоре его назначили адъютантом II./JG2, а затем весной 1941 г. перевели в 6./JG2. 10 ноября того же года обер-лейтенант Лизендаль возглавил 10./JG2. Его эскадрилья специализировалась на ударах по наземным и морским целям. Однако тогда еще не было методики обучения летчиков-истребителей тактике штурмовых ударов, а тактика, использовавшаяся пилотами Ju-87, не подходила для скоростных истребителей. В итоге Лизендалю пришлось самому разработать тактику действий своей эскадрильи. К 26.06.1942 г. летчики 10./JG2 потопили в Ла-Манше 20 судов общим тоннажем 60 000 брт. В случае необходимости они вступали в бой с британскими самолетами, и число побед самого гауптмана Лизендаля достигло 50-ти. 17 июля он во главе своей эскадрильи вылетел к порту Бриксхэм, в 7 км южнее г. Торбей, на английском побережье Ла-Манша. Обнаружив транспортное судно, Лизендаль немедленно спикировал, чтобы атаковать его. С этого момента его FW-190A-2 W.Nr.0439 больше никто не видел, и что стало с пилотом, так и осталось неизвестным. По одной из версий, самолет на предельно малой высоте был сбит зенитным огнем и, рухнув в воду, мгновенно ушел на дно. 04.09.1942 г. Лизендаля посмертно наградили RK.