Арабо-израильские войны. 1956, 1967 - Шабтай Тевет Страница 67

II. Заранее оповещать о крупном наступлении противника.

III. Препятствовать продвижению неприятеля на данном участке.

IV. Защищать подходы к Темеду и оборонять дер. Темед.

V. Ежедневно посылать патрули из Темеда для поддержания контакта с частями «раннего оповещения». Послать подразделение в Ум-Макрут для ежедневного патрулирования вдоль Вади-эль-Бида до Бир-Мааин или вдоль Вади-Лисан до международной границы.

Акабский залив:

a. Силы (район Шарм-аш-Шейх — Рас-Насрани):

21-й пехотный батальон

Батальон Национальной гвардии

Два 6-дюймовых береговых орудия

Четыре тяжелых 3-дюймовых [76,2-мм] зенитных орудия

Шесть 30-мм легких зенитных орудия

1 батарея 57-мм противотанковых орудий Наблюдательные посты вдоль западного берега залива.

2 взвода пограничников

фрегат «Рашид»

b. Командование: Командующий: полковник Раиф Махфуз-Заки. В непосредственном подчинении генштаба. Штаб — в Шарм-аш-Шейхе.

c. Зона ответственности: от Шарм-аш-Шейх на юге до северной части залива.

d. Диспозиция:

Рас-Насрани ^[77]: Штаб 21-го пехотного батальона плюс 2 роты, 2 отделения 81-мм минометов, 1 отделение средних пулеметов; 6-дюймовых и 3-дюймовых орудия и три 30-мм пушки, а также 2 прожектора.

Одна рота ответственна за оборону дороги в Шарм-аш-Шейх и прикрывает береговые и зенитные орудия. Вторая рота отвечает за оставшийся участок, при этом особое внимание отводится берегу и предотвращению высадки морского десанта.

Шарм-аш-Шейх: Командование района с 1 ротой из 21-го батальона, 1 взвод средних пулеметов, три 30-мм и две 57-мм пушки, 10 транспортеров Брена.

Ответственность за оборону аэродрома (при этом особое внимание отводится предотвращению высадки воздушного десанта); оборона дороги к Рас-Насрани и готовность отразить воздушный десант непосредственно на севере.

[Четвертая рота на транспортерах Брена с отделениями легких и тяжелых минометов базировались в Каиде и находились на радиосвязи с особыми наблюдательными пунктами, расположенными к северу от Шарм-аш-Шейха, где могли высадиться израильские парашютисты.]

Побережье [оборона берегов Синайского полуострова являлась обязанностью египетских пограничных частей, состоявших из военнослужащих на верблюдах и мотопехоты. (Взвод на верблюдах насчитывал 30 солдат на 45 верблюдах.) Пограничники вели наблюдение с постов вдоль восточного берега Суэцкого и западного берега Акабского залива. Они подчинялись Суэцкому региональному командованию.]

Суэцкий залив: пограничные заставы в эль-Шатте, Абу-Зениме, эт-Торе и Шарм-аш-Шейхе.

Акабский залив: Заставы на островах Теба, Боасит, в Дахабе и на островах Тиран и Санапир [все на радиосвязи с Шарм-аш-Шейхом].

1-я БРОНЕТАНКОВАЯ БРИГАДНАЯ ТАКТИЧЕСКАЯ ГРУППА

Силы: 4-й бронетанковый батальон [советские танки Т-34]

6-й бронетанковый батальон [мотопехота на советских бронетранспортерах]

53-я артиллерийская батарея [советские самоходные орудия СУ-100]

1 батарея легких средств ПВО

Задачи: Резерв командования. Сдерживать наступление израильской бронетехники, связывать неприятеля боем, на первом этапе выровнять фронт для последующего перехода в контратаку.

ВВС [диспозиция накануне кампании]

Базаы ВВС:

Абу-Сувейр: 30-я эскадрилья Миг-15 15 машин

Файид:

40-я эскадрилья «Вампиры» 10 машин «Метеоры» 20 машин

5-я эскадрилья «Метеоры» 12 машин

2-я эскадрилья «Вампиры» 15 машин

Каспарит: 31-я эскадрилья «Вампиры» 15 машин

Кабрит:

20-я эскадрилья Миг-15 15 машин

1-я эскадрилья Миг-15 15 машин

Каир-Запад:

8-я эскадрилья Ил-28 12 машин (на стадии организации)

9-я эскадрилья Ил-28 12 машин (плюс 5 в резерве)

Альмаза:

3-я эскадрилья Ил-14 20 машин

7-я эскадрилья «Коммандос» 20 машин

11-я эскадрилья «Дакота» 20 машин [В Альмазе также базировались 6 ночных истребителей «Метеор» NP-13 и 8 «Фьюри»]

Луксор: Ил-28 20 машин

[Не все эти эскадрильи находились в рабочем состоянии. Оперативные силы состояли из: 2 эскадрилий Миг-15 (30 машин), 1 эскадрильи «Вампиров» (15 машин), 1 эскадрилья «Метеоров» (12 машин), 1 эскадрилья Ил-28 (12 машин) и 3 эскадрилий транспортных самолетов (около 60 машин). Альмаза, Каир-Запад и Луксор являлись базами для реактивных бомбардировщиков и транспортных самолетов. Альмаза и Каир-Запад вместе с Иншасом служили базами истребителей для защиты воздушного пространства над Каиром и над близлежащими густонаселенными районами. Аэродромы были реконструированы и подготовлены к приему самолетов советского образца. Базами ВВС в зоне канала являлись Кабрит, Абу-Сувейр и Файид. Большинство истребителей поднимались в воздух именно оттуда. В их задачи входило патрулирование зоны канала и оказание поддержки с воздуха дислоцированным там наземным частям. Запасные аэродромы на Синае находились в эль-Арише, Бир-Хаме и Бир-Гафгафе. Их могли задействовать истребители при оказании непосредственной поддержки наземным частям и защиты воздушного пространства над Синаем. Поле в Бир-Хаме начали готовить к приему Мигов. Для рассредоточения самолетов существовали дополнительные аэродромы.]