Асы над тундрой. Воздушная война в Заполярье. 1941-1944 годы - Михаил Жирохов Страница 51

Книгу Асы над тундрой. Воздушная война в Заполярье. 1941-1944 годы - Михаил Жирохов читаем онлайн бесплатно полную версию! Чтобы начать читать не надо регистрации. Напомним, что читать онлайн вы можете не только на компьютере, но и на андроид (Android), iPhone и iPad. Приятного чтения!

Асы над тундрой. Воздушная война в Заполярье. 1941-1944 годы - Михаил Жирохов читать онлайн бесплатно

Асы над тундрой. Воздушная война в Заполярье. 1941-1944 годы - Михаил Жирохов - читать книгу онлайн бесплатно, автор Михаил Жирохов

Из-за радиального двигателя немецкие летчики на фоккерах любили в лобовые ходить, особенно поначалу, двигателем прикрывались, а вооружение у него мощнейшее — 4 20-мм пушки и 2 пулемета. Знать, что твоя машина пару-тройку попаданий выдержит, а ты противника одной очередью разнесешь, — это большую уверенность в лобовой атаке придает. Впрочем, вскоре немцы в лобовые на „Кобры“ стали ходить с большой опаской, это чувствовалось. У нас пушка 37-мм, тут никакой двигатель не поможет, одно попадание — и все. При таком раскладе для лобовой надо нервы крепкие иметь, тут двигатель не помощник. А у нас нервишки-то были покрепче немецких.

Пикировал фоккер тоже очень хорошо, это общее свойство немецких машин было.

Надо сказать, что Ме-109Ги ФВ-190 несли очень мощное бортовое вооружение, по пять и шесть огневых точек соответственно, по большей части пушечных. Это было очень сильной стороной немецких машин» [86].

Сравнительные характеристики некоторых самолетов-истребителей, воевавших на Севере

«Харрикейн» IIA «Харрикейн» УБ, ШВАК, PC И-16 тип 29 ЛаГГ-3 Bf-109Е-4 Bf-109F-2
Полетный вес, кг 3171 3352 1966 3100 2585 2780
Скорость у земли, км/ч 427 407 408 446 470 502
Скорость, км/ч, на высоте, м 522/5500 504/5500 461/4350 518/4450 558/4450 594/6000
Время на бора высоты 5000 м, мин 7,2 8,3 6,2 7,1 6,2 5,3
Время виража, сек. 20,5 16 26 23 19,5
Практический потолок, м 10 100 9850 9800 9300 10 000 10 400
Вооружение 8×7,69 мм 2×20, 2×12,7 мм, 6 РС82 1×12,7 мм, 2×7,62 мм, 6 РС82 1×20 мм, 1×12,7 мм, 6 РС82 2×7,92 мм, 2×20 мм 2×7,92 мм, 1×15 мм
Приложения
Приложение № 1
Авиация Беломорской военной флотилии в Великой Отечественной войне

Летом 1940 года в Архангельске для обеспечения на случай войны перевозок в районе Белого моря была сформирована Беломорская военно-морская база (БВМБ). Ее начальником был назначен контр-адмирал А. А. Кузнецов. Ей оперативно была придана 49-я авиационная эскадрилья Северного флота, на вооружении которой состояли МБР-2. Планировалось, что в случае войны артиллерийские батареи и авиация БВМБ во взаимодействии с частями Архангельского военного округа могли оказать противодействие силам противника в случае прорыва в Белое море или нанесения воздушных ударов по портам и самой базе.

С началом Великой Отечественной войны силы БВМБ были значительно увеличены — в ее составе появились боевые корабли, а также 2-я авиагруппа под командованием И. П. Мазурука [87](сформирована к 1 августа, на вооружении 14 самолетов).

А 2 августа 1941 года приказом народного комиссара Военно-морского флота Н. Г. Кузнецова была сформирована Беломорская военная флотилия с главной базой в Архангельске. В оперативном подчинении она находилась у командования Архангельского военного округа.

Перейти на страницу:
Вы автор?
Жалоба
Все книги на сайте размещаются его пользователями. Приносим свои глубочайшие извинения, если Ваша книга была опубликована без Вашего на то согласия.
Напишите нам, и мы в срочном порядке примем меры.
Комментарии / Отзывы

Comments

    Ничего не найдено.