Последний триумф Вермахта. Харьковский "котел" - Константин Быков Страница 48
Книгу Последний триумф Вермахта. Харьковский "котел" - Константин Быков читаем онлайн бесплатно полную версию! Чтобы начать читать не надо регистрации. Напомним, что читать онлайн вы можете не только на компьютере, но и на андроид (Android), iPhone и iPad. Приятного чтения!
Последний триумф Вермахта. Харьковский "котел" - Константин Быков читать онлайн бесплатно
Последний триумф Вермахта. Харьковский "котел" - Константин Быков - читать книгу онлайн бесплатно, автор Константин Быков
В общем, вы свое дело выполнили отлично, и все пережитое навсегда останется в наших сердцах. Я еще раз говорю, что мы обязаны вам нашими жизнями, все вы были к этому причастны, и поэтому: „Да здравствуют наши летчики!“
Если ты, дорогой друг, имеешь время, то напиши мне еще раз. На будущее желаю тебе и всем товарищам всего доброго и благополучных полетов“» [262].
Статистика. После Харькова самолеты 51-й бомбардировочной эскадры вернулись к боевым действиям в Крыму, в районе Севастополя. Дополнения о деятельности этой и других эскадр в мае 1942 года (в основном на интересующем нас харьковском направлении) дают следующие статистические материалы:
ТАБЛИЦА ЛАРИНЦЕВА [263]
(потери немецкой авиации в период Харьковского сражения с 12 по 31 мая 1942 года)
| Тип | Часть | Номер | Место | Причина | % поврежд. | Судьба экипажа |
| 12 мая | ||||||
| Ju52 | KGrzbV300 | 5752 | Большая | + боевые повр. | 100 % | б/в 4 чел. экипажа и 10 пассажиров, в том числе к-р 6-й строительной бригады, генерал-майор (единственный генерал, погибший в Харьковской операции) |
| Bf109 | III./JG77 | 13270 | Харьков | = посадка | 20 % | |
| Bf109 | III./JG77 | 13195 | Харьков | +? | 100 % | б/в пилот |
| Bf110 | 7.(H)/LG2 | 2521 | Балманка | = ЗА | 50 % | |
| 13 мая | ||||||
| Bf109 | III./JG77 | 13246 | Харьков | + боевые повр. | 100 % | |
| Fw189 | I.(H)/10 | 0181 | Гущино | + ЗА | 100 % | + 3 эк. |
| Ju88 | II./KG51 | 3559 | Запорожье | + старт | 95 % | + 4 эк. |
| 14 мая | ||||||
| Bf109 | 9./JG52 | 7244 | Харьков | + боев. повр. | 80 % | |
| Ju52 | KGrzbV | 7198 | Полтава | = вын. посадка вследствие боев. повр. | ?% | |
| He111 | 2./KG55 | 7071 | Вольное | = ЗА | 60 % | = 2 эк. |
| Bf109 | III./JG77 | 13192 | Чугуев | = вын. посадка | 15 % | |
| 15 мая | ||||||
| He111 | 4./KG55 | 4882 | Александрова | +? | 100 % | б/в 5 эк. |
| He111 | 2./KG55 | 4987 | Охочее | +? | 100 % | б/в 5 эк. |
| He111 | 4./KG55 | 4673 | Охочее | +? | 100 % | б/в 5 эк. |
| Bf109 | 5./JG52 | 13355 | Харьков | + техпричины | 100 % | = пилот |
| Bf109 | 6./JG52 | 13132 | + ИА | 100 % | ||
| Klemm35 | III./JG52 | 3087 | Днепропетровск | + своя ЗА | 65 % | |
| Bf109 | 8./JG52 | 13037 | ? | = АБ | 10 % | |
| Bf109 | 9./JG52 | 13052 | Рогань | = боев. повр. | ||
| Fw189 | 4.(H)/10 | 2228 | Харьков | = боев. повр. | ||
| Ju87 | 6./StG77 | 5122 | Харьков 1 | = авария 1 | 20 % 1 | |
| 16 мая | ||||||
| Ju88 | 1./KG51 | 1104 | неразб. | + боев. повр. | 100 % | = 2 эк. |
| Ju88 | 3./KG76 | 3773 | Харьков | = старт | ?% | |
| Bf109 | 3./JG3 | 10055 | неразб. | + ИА | 100 % | |
| He111 | 7./KG55 | 7003 | Павлоград | = авар. посадка вследствие атаки ИА | 40 % | |
| Fi156 | Feldwerftveiband 40 | 5564 | (Днепропетровск) | +? | 100 % | б/в 1 эк. |
| Fi156 | 4/(H)/10 | 4319 | ? | +? | 100 % | +1, б/в 1 эк. |
| 17 мая | ||||||
| Bf109 | III./JG77 | 13249 | (Харьков) | +? | 100 % | + пилот |
| Fi156 | Kurierstaffel 6 | 779 | Иванополь | + ИА | 100 % | = 2 эк. |
| Bf109 | l./SchG1 | 5012 | аэ Константиновка | = авария | 80 % | |
| Bf109 | 2./SchG1 | 6187 | аэ Константиновка | = авария | 40 % | |
| Bf109 | 3./SchG1 | 2944 | аэ Константиновка | = авария | 45 % | |
| Hs123 | 7./SchG1 | 2426 | аэ Константиновка | =авария | 10 % | |
| Bf109 | III./JG52 | 13050 | Перовское | = отказ двигателя | 20 % | |
| Bf109 | 9./JG52 | 7302 | Суровловка | = ИА | 15 % | |
| 18 мая | ||||||
| Bf109 | 8./SchG1 | 6484 | Изюм | = боев. повр. | 40 % | |
| Bf109 | 3./JG3 | 10110 | Ст. Салтов | + ИА | 100 % | б/в пилот |
| He111 | 5./KG55 | 4885 | (Изюм) | + ЗА | 100 % | + 5 эк. |
| Fw189 | 1.(H)/10 | 2060 | Станичная | + отказ двигателя | 80 % | |
| 19 мая | ||||||
| Bf109 | 7./JG77 | 13308 | Изюм | + возд. бой | 100 % | б/в пилот |
| Bf109 | 4./JG52 | 13101 | Артемовск | = старт | 55 % | |
| Ju88 | I./KG51 | 5895 | Николаевка | = ЗА | ?% | |
| Ju88 | 5./KG3 | 6707 | Харьков | = неб. повр. | 35 % | |
| Ju88 | 1./KG76 | 5741 | неразб. | + ЗА | 100 % | б/в 4 эк. |
| Ju88 | 4./KG3 | 3562 | Харьков | = неб. повр. | 25 % | |
| Ju88 | 2.(F)/22 | 500 | Харьков | = боев. повр. | 50 % | = 2 эк. |
| Bf109 | 1./JG3 | 8798 | Чугуев | = ИА | 10 % | |
| Bf109 | 2./JG3 | 10051 | Чугуев | = авар. посадка | 25 % | |
| Bf109 | 9./JG3 | 13235 | Рогань | = посадка | 30 % | |
| Bf109 | 9./JG3 | 13282 | Рогань | = посадка | 30 % | |
| 20 мая | ||||||
| Bf109 | 8./JG52 | 7424 | Константиновка | =старт | 90 % | |
| Bf109 | 8./JG52 | 8271 | Рогань | = старт | 50 % | |
| Bf109 | 8./JG52 | 8241 | Артемовск | = старт | 90 % | = пилот |
| Bf109 | 6./JG3 | 1008 | Харьков | = отказ двигателя | ?% | |
| Ju87 | 5./StG77 | 5335 | Максимовка | = ЗА | 10 % | |
| He111 | 9./KG55 | 7189 | Днепропетровск | = отказ двигателя | 50 % | |
| Ju87 | 5./StG77 | 5499 | Максимовка | + ЗА | 100 % | + 2 эк. |
| Ju52 | KGrzbV4 | 6954 | (Харьков — Цюрихталь) | +? | 100 % | б/в 4 эк. |
| Ju88 | 3.(F)/10 | 2832 | (Ливны — Касторное) | +? | 100 % | б/в 4 эк. |
| Ju88 | 3./KG76 | 6785 | ? | +? | 100 % | б/в 4 эк. |
| 21 мая | ||||||
| Вf109Е-7 | Stab/SchG1 | 5203 | Изюм | = ИА | 40 % | |
| Вf109Е-7 | 2./SchG1 | 6437 | Изюм | = ИА | 25 % | |
| Вf109Е-7 | 2./SchG1 | 1346 | Изюм | + ИА | 100 % | = пилот |
| Bf109E-7 | 8./SchG1 | 5919 | Константиновка | =старт | 30 % | |
| Bf109E-7 | 6./JG3 | 10127 | 20 км сев. Волчанска | +3A | 100 % | б/в пилот |
| Bf109E-7 | 7./JG52 | 13056 | Барвенково | = ЗА | 10 % | |
| Ju88A-4 | II./KG3 | 114186 | Харьков | = авар. посадка из-за повр. от ЗА | 40 % | |
| Bf109F-4 | 1./JG3 | 10001 | ? | +? | 100 % | б/в пилот |
| Bf109F-4 | 7./JG3 | 13239 | аэ Чугуев | = старт | 30 % | |
| Bf109F-4 | 7./JG3 | 13234 | Кременчуг | = вын. посадка | ||
| Bf109F-4 | 9./JG3 | 13312 | ? | +? | 100 % | б/в пилот |
| Bf109E-7 | III./ZG1 | 5357 | Запорожье | = посадка | 70 % | =пилот |
| Bf109E-7 | 7./ZG1 | 818 | Константиновка | = тех. причины | ?% | |
| 22 мая | ||||||
| He111H-6 | 9./KG55 | 4820 (GI+BT) | Купянск | +? | 100 % | б/в 5 эк. |
| Ju88A-4 | II./KG3 | 4588 (5K+AC) | Харьков (над «котлом») | + вын. посадка | 100 % | б/в к-р группы и 3 эк. |
| Bf109E-7 | 3./SchG1 | 6097 | аэ Константиновка | = посадка | 30 % | |
| Вf109Е-7 | l./SchG1 | 5028 | Барвенково | = старт | 85 % | = пилот |
| Hs129B-1 | 5./SchG1 | 1189 | Гришино | = авар, посадка | 60 % | = пилот |
| Bf109F-4 | JG52 | 7260 | ? | +? | 100 % | + пилот |
| Bf109F-4 | JG52 | 13341 | аэ Барвенково | = старт | 45 % | |
| Ju88D-1 | 3.(F)/121 | 1677 | Павлоград | = отказ. двиг. | 45 % | |
| Bf109E-7 | 7./ZG1 | 5627 | Тальное | = вын. посадка | 60 % | |
| Go242 | Sonderst./LF4 | 189 | Артемовск | = авар, посадка | 30 % | |
| Bf109F-4 | 3./JG3 | 13338 | Харьков | +? | б/в пилот | |
| Bf109F-4 | 7./JG3 | 13296 | неразборчиво | + возд. бой | 100 % | |
| Ju52 | 2./KGrzbV300 | 7283 | Артемовск | = вын. посадка из-за боев. повр. | 60 % | |
| Bf109F-4 | III./JG77 | 13204 | Петровская | = боев. повр. | 20 % | |
| Bf109F-4 | III/JG77 | 13250 | аэ Барвенково | = боев. повр. | 60 % | |
| Ju88A-4 | 4./KG3 | 1110 | Харьков | = ЗА | 50 % | =пилот |
| Ju88A-4 | III./KG51 | 3823 | Полтава | = отказ, двиг. | 30 % | |
| 23 мая | ||||||
| Hs129B-1 | 5./SchG1 | 0157 | неразборчиво | + ЗА | 100 % | б/в пилот |
| Hs129B-1 | 5./SchG1 | 0173 | Петровская | + ЗА | 100 % | |
| Hs129B-1 | 5./SchG1 | 0191 | Константиновка | + | 100 % | |
| Hs129B-1 | II./SchG1 | 0186 | ? | +? | 100 % | б/в пилот |
| Bf109F-4 | 7./JG3 | 13224 | Веселое | + возд. бой | 100 % | |
| Bf109F-4 | II./JG52 | 8410 | Королька | = боев. повр. | 60 % | |
| He111H-6 | 8./KG27 | 4307 | неразборчиво | +? | 100 % | б/в 5 эк. |
| He111H-6 | III./KG27 | 4741 | ок. Родянка | + ЗА | 100 % | + 5 эк. |
| He111H-6 | III./KG27 | 7101 | аэ Сталино | = ЗА | 50 % | |
| He111H-6 | 7./KG27 | 4742 | аэ Сталино | = ЗА | 20 % | = 1 эк. |
| Ju88A-4 | II./KG3 | 4638 | Харьков | = старт | 30 % | |
| Ju88A-4 | I./KG51 | 5721 | Великая | + ИА | 100 % | + 4 эк. |
| Bf109E-7 | 7./ZG1 | 4818 | Кировоград | = вын. посадка | 30 % | |
| Bf109E-7 | 9./ZG1 | 1789 | Савинцы | =? | 25 % | |
| Bf109F-4 | III/JG77 | 13311 | Ок. Харькова | +? | 100 % | б/в пилот |
| Ju88A-4 | 3./KG76 | 3765 (FI+FL) | неразборчиво | +? | 100 % | б/в 4 эк. |
| Ju88A-4 | 2./KG76 | 3784 (FI+AK) | Вышняя | + ЗА | 100 % | б/в 3 эк. |
| 24 мая | ||||||
| He111H-6 | 1./KG55 | 4997 | Федоровка | + ЗА | 100 % | б/в 5 эк. |
| He111H-6 | III./KG55 | 7207 (GI+KR) | ? | +? | 100 % | |
| Bf109F-4 | III./JG77 | 13309 | Барабашевка (ок. Харькова) | = повр. двиг. | 50 % | |
| W34hau | Kurierstaffel 7 | ? | Компаниевка | = отказ, двиг. | 25 % | |
| Bf109E-7 | 8./ZG1 | 7669 | аэ Барвенково | =старт | 40 % | |
| 25 мая | ||||||
| Bf109E-7 | 3./SchG1 | 6038 | Барвенково | = авария | 30 % | |
| Bf109F-4 | 4./JG52 | 13124 | аэ Барвенково | =старт | 55 % | |
| Bf109F-4 | 4./JG3 | 10117 | Михайловское | + боев. повр. | 100 % | б/в пилот |
| 26 мая | ||||||
| He111H-6 | 8./KG55 | 4976 (G1+AS) | Чепель | + ЗА | 100 % | б/в 5 эк. |
| Bf109E-7 | 2./SchG1 | 1998 | Петровская | = боев. повр. | 30 % | |
| Hs129B-1 | II./SchG1 | 0172 | Барвенково | = боев. повр. | 45 % | |
| Bf109F-4 | 3./JG52 | 13253 | Барвенково | = авар. посадка | ||
| Bf109F-4 | 9./JG52 | 7078 | аэ Барвенково | + старт | 100 % | |
| Bf109F-4 | 9./JG52 | 7387 | Орлиноярский | + БШУ | 100 % | |
| He111 | 3./KG27 | ? | Михайловское | = ЗА | ?% | |
| Hs126B-1 | 1.(H)/23 | 3410 | Петровка | = ЗА | ?% | |
| Ju88A-4 | I./KG51 | ? (9K+KK) | Ново-Украинка | +? | 100 % | б/в 4 эк. |
| Ju88A-4 | II./KG51 | 3597 | аэ Запорожье | = старт | 10 % | |
| 27 мая | ||||||
| Bf109F-4 | 9./JG52 | 7045 | Харьков | + боев. повр. | 100 % | |
| 28 мая | ||||||
| Bf109F-4 | 8./JG3 | 13310 | аэ Кировоград | = старт | ?% | |
| He111P | Stab KG51 | 2630 | аэ Запорожье | = повр. шасси | 25 % | |
| 29 мая | ||||||
| Bf109F-4 | 1./JG52 | 7071 | Мал. Камьпиеваха | + стрелком бомб. | 100 % | |
| Bf109F-4 | 5./J,G52 | 13206 | Изюм | + ИА | 100 % | = пилот, к-р отряда |
| Bf109F-4 | 9./JG3 | 13233 | Чугуев | + вын. посадка | 100 % | б/в пилот |
| Bf109F-4 | 9./JG3 | 7640 | Чугуев | + вын. посадка | 100 % | б/в пилот |
| Ju88D-5 | 2.(F)/ObdL | 430016 | Аэ Полтава | = старт | 30 % | |
| 30 мая | ||||||
| Вf109Е-7 | Вf109Е-7 | 3347 | аэ Харьков | = посадка | 40 % | |
| Bf109F-4 | 6./JG52 | 7041 | Барвенково | = ИА | 75 % | |
| Bf109F-4 | 6./JG52 | 13175 | аэ Барвенково | = старт | 40 % | |
| Bf110E-7 | II./ZG1 | 3786 (S9+EM) | ? | +? | 100 % | + 2, = 1 эк. |
| 31 мая | ||||||
| Bf109F-4 | 9./JG52 | 7081 | Мал. Камышеваха | + ИА | 100 % | + пилот |
| Bf109F-4 | 3./JG53 | 10840 | аэ Курск | + АБ | 100 % | |
| Ju52 | KGrzbV300 | 7188 | аэ Полтава | = повр. шасси | 30 % | |
| FW189A-1 | 2.(H)/31 | 0199 | аэ Курск | = АБ | 20 % | |
| FW189A-1 | 5.(H)/12 | 2116 | аэ Конотоп | = авар. посадка | 25 % | |
| Fi156 | Kurierstaffel 1 | 237 | аэ Конотоп | = АБ | 40 % | |
| Fi156 | Kurierstaffel 1 | 4339 | аэ Конотоп | = АБ | 70 % | |
| Ju87B-2 | II./StG1 | 529 | аэ Харьков | + АБ | 100 % | |
| Ju87B-2 | II./StG1 | 6269 | аэ Харьков | + АБ | 100 % | |
| Ju88D-1 | 4.(F)/121 | 1063 | Александровка | |||
Вы автор?
Жалоба
Жалоба
Все книги на сайте размещаются его пользователями. Приносим свои глубочайшие извинения, если Ваша книга была опубликована без Вашего на то согласия.
Напишите нам, и мы в срочном порядке примем меры.
Напишите нам, и мы в срочном порядке примем меры.
Похожие на "Последний триумф Вермахта. Харьковский "котел" - Константин Быков" книги читать бесплатно полные версии
Комментарии / Отзывы
Написать
Comments