Легкий танк «Ха-го» - Семён Федосеев Страница 3
Легкий танк «Ха-го» - Семён Федосеев читать онлайн бесплатно
В задней части корпуса вдоль правого борта устанавливался двухтактный дизельный двигатель. Его выбор объяснялся экономичностью (проблема топлива оставалась для Японии острой на всем протяжении войны) и относительно небольшими размерами. По сравнению с четырехтактным, двухтактный дизель обещал значительное, на 50 — 70%, увеличение мощности при равных литраже и числе оборотов. А меньшая доля тепла, отводимого в систему охлаждения, позволяла обойтись воздушным охлаждением и уменьшить размеры силовой установки. Ко времени появления танка Тип 95 в Японии достаточно продвинулись работы над двухтактными дизелями различного назначения — судовыми, танковыми. Дизель, принятый для легкого танка Тип 95, ранее уже был опробован на среднем танке Тип 89 «Оцу». Удельная мощность 16,2 л.с./т обеспечивала танку Тип 95 неплохую подвижность. Выхлопная труба двигателя с глушителем выводилась вдоль правого борта корпуса. Слева от двигателя устанавливались топливный и масляный баки.
Коленчатый вал соединялся с коробкой передач. Вращение на агрегаты трансмиссии в передней части корпуса передавалось карданным валом, проходившим по оси танка. Механизмом поворота служили бортовые фрикционы. Бортовые передачи монтировались в выступающих картерах в передней части корпуса. Для доступа к двигателю имелся люк в правом борту кормы с откидной крышкой-жалюзи. К бакам вел люк в крыше кормы корпуса слева. Для обслуживания бортовых фрикционов и передач в верхнем лобовом листе прорезались два лючка с откидными вбок крышками.
Место механика-водителя в танке «Ха-го». Под открытым посадочным люком установлен щиток контрольных приборов, второй щиток размещен справа за укладкой боеприпасов. На переднем плане справа — стеллажи со снарядами, крышка нижнего откинута и видны донышки гильз 37-мм выстрелов
Легкий танк «Ха-го» на Абердинском полигоне. Установка курсового пулемета заглушена. В крышке люка механика-водителя хорошо видны горизонтальные и вертикальные смотровые щели
Дизельный двигатель танка «Ха-го»
Танк «Ха-го», вид с кормы. На левой надгусеничной полке установлен ящик ЗИП, на правой — глушитель. На фото — машина из экспозиции Музея Великой Отечественной войны в Москве
Тактико-технические характеристики легкого танка Тип 2595 «Ха-го»
Год принятия на вооружение | 1935 |
Масса, т | 7,4 |
Экипаж, чел. | 3 |
Высота, м | 2,28 |
Длина, м | 4,38 |
Ширина, м | 2,07 |
Клиренс, м | 0,4 |
Толщина брони, мм: корпус башня | 12 — 6 12 |
Вооружение: | |
орудие | 37-мм пушка Тип 94 |
пулеметы | 2x6,5-мм Тип 91 |
Боекомплект: | |
выстрелов | 75 |
патронов | 3300 |
Двигатель: | |
марка | «Мицубиси» A (N) 6120 VD |
тип | дизельный |
число цилиндров | 6 |
охлаждение | воздушное |
мощность, л.с. при 1800 об/мин | 120 |
Трансмиссия | редуктор,коробка передач (4 + 1), карданный вал, одноступенчатые бортовые редукторы |
Механизм поворота | бортовые фрикционы |
Подвеска | типа Хара |
Тип гусеницы | металлическая, мелкозвенчатая, с открытым шарниром и одним гребнем |
Количество траков в цепи | 97 |
Тип зацепления | цевочное |
Ширина трака, мм | 250 |
Шаг трака, мм | 95 |
Максимальная скорость, км/ч | 40 |
Запас хода, км | 210 |
Преодолеваемый подъем, град. | 30 |
Ширина преодолеваемого рва, м | 2,0 |
Глубина брода, м | 1,0 |
Жалоба
Напишите нам, и мы в срочном порядке примем меры.
Comments