Бомбардировщики союзников 1939-1945. Справочник-определитель самолетов - Крис Шант Страница 27

На следующей день развернулись налеты на города, из которых немцы могли подводить подкрепления Рейнскому рубежу: Ганновер посетили 267 воздушных судна, Мюнстер – 175, а Оснабрюк – 156. 27 марта стартовали рейды на Падерборн силами 268 машин, Гамм – 150 самолетов, плюс еще меньшие объекты, против которых действовала 541 машина. В последний день марта Гамбург подвергся атакам 469 самолетов.

«Авро Ланкастер» B.Mk I

Эскадрилья № 467 / Королевские Австралийские ВВС/ Бомбардировочное командование КВВС, 1945 г.

Эскадрилья № 467 представляла собой одну из четырех бомбардировочных эскадрилий КАВВС – №№ 460, 463 и 466, несших службу в составе Бомбардировочного командования КВВС. Как бы там ни было, количества частей не хватало для формирования отдельной австралийской группы, как, например, произошло в случае с канадцами, объединенными в группе № 6.

ТТХ

Экипаж: 7

Силовая установка: 4 х 1223-квт. (1640 л.с.) V-12 поршневых двигателя «Роллс-Ройс Мерлин XXIV» Макс, скорость: 462 км/ч Радиус действия: 4070 км Практический потолок: 7470 м Габариты: размах крыльев 31,09 м; длина 21,18 м; высота 6,10 м Масса: 31 751 кг в снаряженном состоянии

Вооружение: 8 х 7,7-мм пулеметов; бомбовая нагрузка или одна 9979-кг бомба, или до 6350 кг бомб меньшего калибра

«Хэндли Пэйдж Галифакс» Mk III

Эскадрилья №171 (специального назнач.)/ Г руппа № 100 / Бомбардировочное командование КВВС, Норт-Крик, 1945 г.

Данный самолет действовал в рамках программы «Mandrel», предназначенной для создания помех вражеским РЛС, на поздних стадиях Второй мировой войны.

ТТХ

Экипаж: 7

Силовая установка 4 х 1204-квт. (1615 л.с.) радиальных поршневых двигателя «Бристоль Геркулес» XVI Макс, скорость: 454 км/ч Радиус действия: 1658 км Практический потолок: 7315 м Габариты: размах крыльев 31,75 м; длина 21,36 м; высота 6,32 м Масса: 29 484 кг в снаряженном состоянии

Вооружение: 9 х 7,7-мм пулеметов; до 5897 кг бомб

Заключительный налет на Берлин состоялся в ночь с 21 на 22 апреля, когда 76 «Москиго» шестью отдельными волнами отработали по городу как раз перед тем, как советские войска вступили в центр столицы рейха. После этого Бомбардировочное командование ограничило деятельность преимущественно тактическими рейдами в поддержку армии на суше, тогда как последним крупным стратегическим налетом войны стало для него уничтожение нефтеперерабатывающего завода в Тонсберге, в Южной Норвегии, силами 107 «Ланкастеров», действовавших в ночь с 25 на 26 апреля. Еще один противоречивый рейд КВВС произошел 3 мая, когда в результате бомбежки судов «Мыс Аркона», «Тильбек» и «Дойчланд» погибло от 7000 до 8000 беженцев.

После капитуляции Германии союзники сосредоточили усилия на Японии. Бомбардировочное командование являлось значительной составляющей планов вторжения в Японию, в связи с чем предполагалась отправка 30 бомбардировочных эскадрилий на базы на Окинаве, однако ядерный удар по Хиросиме и Нагасаки произошел раньше, чем какие бы то ни было силы британской стратегической авиации успели передислоцироваться на Тихий океан.

Потери Германии 1940-1945 гг.

Кампания ночных бомбардировок британцами немецких городов остается одним из самых спорных аспектов Второй мировой войны. Но именно Германия дала старт бомбежкам гражданских центров, а Бомбардировочное командование всего лишь ответило на это теми средствами, которые имелись у британцев для нанесения ударов по Германии.

Налет на сортировочную станцию

На представленном здесь снимке с воздуха видна степень разрушения, вызванная рейдом самолетов Бомбардировочного командования на сортировочную станцию Жювизи в южных окраинах Парижа 18-19 апреля 1944 г. Возглавляемые самолетами «Москито» наведение 184 «Ланкастера» из состава группы № 5 уничтожили пути практически полностью.

В общем и целом подсчитано, что от британских и американских бомбардировок Германии погибло от 305 000 до 600 000 гражданских лиц, при этом около 67 процентов пали жертвами именно британских налетов, и потому кампания бомбардировок по площадям Бомбардировочного командования была и остается одним из самых противоречивых эпизодов Второй мировой войны.