Немцы на Южном Урале - Александр Моисеев Страница 25

Вторая половина XIX века в России – это уже не уездное сонное царство. Реформа 1861 года с отменой крепостного права, последующие экономические преобразования и административные перемены буквально на глазах перестраивали весь хозяйственный уклад и общественную жизнь как Урала, так и всей страны. Эти события выпустили, как пар, энергию деловой инициативы. 1870-1880-е годы в полной мере можно назвать временем self-made man – эпохой людей, сделавших сами себя с чистого листа. Окрепнув и сколотив капиталы, они начали широкое жизнестроительство – по всем фронтам. Акционерные общества и товарищества, которые стали расти, как грибы после дождя, лишь тому подтверждение.

Уральские немцы, естественно, окунулись в этот деловой водоворот с головой и добились немалых успехов. Прочное частное дело – большое или маленькое – отвечало их характеру, и в него вкладывались неустанно и силы, и средства.

Сохранились данные о немцах-предпринимателях пореформенной эпохи. Основная доля малого немецкого бизнеса на Урале второй половины XIX века приходится на различные ремесла. Только в Екатеринбурге слесарным, кузнечным и жестяным делом занимались 65 человек, более двадцати немцев организовали столярные мастерские, более ста предпринимателей были «завязаны» на продукты питания – готовили напитки, варили сосиски и сардельки, в том числе и традиционные немецкие колбаски. Около сорока человек «отметились» в производстве одежды. Чуть меньше сотни немецких предпринимателей занимались торговлей – держали продовольственные и мануфактурные лавки, торговали винно-водочными изделиями.

История запомнила достаточно «уральско-немецких малых брендов» той поры. Опять обратимся к Екатеринбургу, памятуя о том, что «срез» этот характерен и для Южного Урала. Можно назвать, например, колбасную Р. П. Брандта, типографии К. К. Вурма и О. Ф. Гюнтера, переплетные мастерские А.Р. Вельца, гостиницу А. И. Вундера, кожевенный завод и часовой магазин А. А. Вольтерса, булочную-кондитерскую И.Х. Гофмейстера, красильную и химчистку Г. Э. Каттенбуша, бондарню Ф. Е. Паккерта, музыкальный магазин с мастерской музыкальных инструментов Ф. М. Кеттерера, часовые магазины Г. К. Лемке, А. А. Шварте, завод минеральных вод А. А. Гельмиха, завод по производству краски Фолькмана.

Среди пивоваренных и винокуренных заводов самыми известными на Южном Урале были предприятия Т. Т. Гербста («Новая Бавария», Уфа), Е. Е. Гофмана («Богемия», Орск), Я.-Э. Зуккера («Восточная Бавария», Троицк), А. Ф. Рамсдорфа («Уральская Бавария», Верхнеуральск). Выделялись винокуренные заводы Л. И. Шотта в Оренбургском уезде, О. А. Ралля и Ц. А. Ландсберга в Уфимской губернии.

Среди представителей среднего бизнеса были заметны потомки Златоустовских немцев-оружейников. Только в Екатеринбурге добились веса в деловых кругах восемь Златоустовских фамилий: Бентхены, Бильдштейны, Вейерьберги, Гельмихи, Ломберты, Линдеры, Олигеры, Фолькманы.

Купец Р.Р. Штроль с семьей

Der Kaufmann R.R. Stroll mit Familie

Добавлялись и новые имена – в конце XIX века на Урал потянулись немцы из центральной России, в том числе выходцы из сельскохозяйственных колоний. Причем деловые судьбы немцев-колонистов часто оказывались весьма схожи. Их можно рассмотреть на примере предпринимателя Рихарда Робертовича Штроля, колониста из Саратовской губернии, чья деятельность развивалась в Екатеринбурге особенно бурно. Он начинал свое дело в «столице Урала» представителем петербургской фабрики Лейтнера, потом завел магазин резиновых и парфюмерных изделий, который вскоре обрел большую популярность. Модникам Штроль предлагал широкий выбор товаров: галстуки, перчатки, корсеты, белье отечественных и импортных фабрик.

Дальше – больше. Штроль организовал продажу велосипедов, причем не только фирмы «Россия», в которой когда-то начинал, но и «Дуке», «Лива», «Триумф», «Экспресс», а также спортивной одежды и инвентаря, в том числе норвежских и финских лыж. Такой выбор сделал бы честь и современному спортивному магазину. Однако на этом Штроль не остановился – вскоре он стал принимать заказы на автомобили и мотоциклетки «Пежо» и «Вандерер». Продвигая свои товары на уральском рынке, предприниматель организовал прокат автомобилей и первые гонки на мотоциклетках.

Рекламная акция велосипеда марки Лейтнер (Р. Штроль справа)

Werbeaktion furein Fahrrad der Marke Leitner (rechts R. Stroll)

Бизнес Штроля разрушила Первая мировая война, когда к немцам, как врагам на фронте, стали относиться враждебно. Штроль был заподозрен в прогерманских настроениях, в 1915 году его арестовали и выслали в Иркутск, где он вскоре скончался…

К концу XIX века особую популярность в России стали приобретать технические конторы и магазины. Естественно, что они были открыты практически во всех уральских городах. В частности, в Перми действовала техническая контора Августа Ивановича Кимберга, который представлял на Урале интересы ревельского «Акционерного общества для механической обработки дерева А. М. Лютера». Кимберг предлагал бюро американского типа, водоупорную фанеруй фанерные изделия. Как представитель нижегородского «Общества Выксунских горных заводов», торговал железом, гвоздями, лопатами, вилами и другим нужным в хозяйстве инструментом. У Кимберга можно было приобрести и импортные изделия: английские приводные ремни, австрийские косы-литовки, шведские точила и сепараторы.

Первым промышленным предприятием Челябинска стал механический завод по сборке и ремонту плугов и сельхозмашин, который в советское время вырос в завод дорожных машин имени Д.В. Колющенко. Основателем завода был обрусевший немец из служивых прибалтийский дворян – Вильгельм Германович Столль. Поначалу будущий завод представлял собой торговые склады под продукцию Воронежского механического и трубочного заводов, производивших машины и устройства для сельского хозяйства, которые стали основой для товарищества «Столль и К°». Новый завод в Челябинске фирма подняла в 1898 году. В годы Первой мировой войны он стал выпускать снаряды и патроны, здесь работали до пятисот человек.

В.Г. Столль, основатель первого промышленного предприятия Челябинска – механического завода по сборке и ремонту плугов и сельхозмашин