Великие битвы XI-XIX веков. От Гастингса до Ватерлоо - Эдвард Кризи Страница 24

Испанцы также опубликовали обширные данные, касающиеся их военного флота тех времен. Они также указывают количество, названия и тоннаж кораблей, общее количество матросов и солдат, запасы оружия, пуль, ядер, пороха, продовольствия и прочего снаряжения. Отдельно приводится список высших командиров, капитанов, знатных офицеров и добровольцев, которых было так много, что вряд ли во всей Испании можно было найти хоть одну знатную фамилию, где бы сын, брат или хотя бы один из родственников не отправился в составе этого флота на войну. Все они мечтали снискать себе известность и славу, а также получить долю земель и богатств в Англии или Нидерландах. Поскольку эти документы были переведены и многократно опубликованы на разных языках, в данной книге будет дан сокращенный вариант этих списков.

«Португалия оснастила и направила под командованием герцога Медина Сидония, генерала флота, 10 галеонов, 2 забраеса, 1300 матросов, 3300 солдат, 300 больших орудий с боезапасом.

Бискайя оснастила 10 галеонов, 4 вспомогательных судна, 700 матросов, 2 тыс. солдат, 260 больших орудий и т. д. под командованием Хуана Мартинеса де Рикалде, адмирала флота.

Гипускоа – 10 галеонов, 4 вспомогательных судна, 700 матросов, 2 тыс. солдат, 310 больших орудий под командованием Мигеля де Оркендо.

Италия и острова Леванта – 10 галеонов, 800 матросов, 2 тыс. солдат, 310 больших орудий и т. д. под командованием Мартине де Вертендона.

Кастилия – 14 галеонов, 2 вспомогательных судна, 380 больших орудий и т. д. под командованием Диего Флореса де Вальдеса.

Андалусия – 10 галеонов, одно вспомогательное судно, 800 матросов, 2400 солдат, 280 больших орудий под командованием Петро де Вальдеса.

Кроме того, 23 больших фламандских судна под командованием Хуана Лопеса де Медины; 700 матросов, 3200 солдат, 400 больших орудий.

Кроме того, 4 галеаса под командованием Уго де Монкады; 1200 гребцов-рабов, 460 матросов, 870 солдат, 200 больших орудий и т. д.

Кроме того, 4 португальские галеры под командованием Диего де Мандраны; 888 гребцов-рабов, 360 матросов, 20 больших орудий и другое имущество.

Кроме того, 22 больших и малых вспомогательных судна под командованием Антонио де Мендосы; 574 матроса, 488 солдат, 193 больших орудия.

Помимо перечисленных выше кораблей и судов, 20 каравелл были приданы в качестве вспомогательных судов к боевым кораблям. Итого в составе флота было до 150 кораблей и судов, все они имели на борту достаточные запасы оружия и продовольствия.

Количество матросов на кораблях и судах достигало 8 тыс. человек, гребцов-рабов – 2088 человек, солдат – 20 тыс. человек (плюс офицеры и добровольцы из знатных семей), орудий – 2600 единиц. Все корабли обладали большой грузоподъемностью; общий тоннаж флота составил 60 тыс. тонн.

В составе флота было 64 больших галеона недавней постройки. Они были настолько высоки, что походили на огромные плавучие замки, каждый из которых мог защитить себя и отразить любое нападение. Но даже с учетом всех остальных судов общее число кораблей флота было намного меньше, чем число кораблей у англичан и голландцев, которые с необычайной быстротой превратили все свои корабли в боевые. Надводная часть надстройки галеонов была достаточной толщины и прочности, чтобы обеспечивать защиту от мушкетных пуль. Подводная часть и шпангоуты были построены из толстого бруса, что тоже обеспечивало защиту от пуль. Позже эти данные подтвердились: в массивном брусе застряло множество пуль. Для защиты мачт от неприятельских выстрелов они были дважды обмотаны просмоленным канатом.

Галеасы были так велики, что вмещали каюты, часовни, орудийные амбразуры, места проведения молитв и прочие помещения. Галеасы двигались с помощью больших весел; общее количество гребцов-рабов на галеасе достигало 300 человек. Все они были украшены башенками, лентами, знаменами, военными эмблемами и прочими украшениями.

Всего во флоте было 1600 бронзовых и 1000 железных орудий.

Запас ядер для них составлял 120 тыс. штук.

Запас пороха составлял 5600 квинталов (свыше 280 тонн), запальных фитилей 1200 квинталов – свыше 60 тонн. Количество мушкетов и пищалей – 7 тыс. штук алебард и протазанов – 10 тыс. штук.

Кроме того, на кораблях был большой запас пушек, кулеврин и полевых орудий для действий сухопутных войск.

На кораблях находилось оборудование для выгрузки и транспортировки оружия и снаряжения на берегу: телеги, повозки, кибитки. Там же находились лопаты, кирки, мотыги, корзины для ведения строительных работ. Суда перевозили мулов и лошадей, которые также могли понадобиться армии после высадки. В трюмах хранился запас сухарей на полгода из расчета по 25 кг на человека в месяц, всего 5 тыс. тонн.

Что касается вина, то его тоже взяли с собой из расчета на полгода похода. Запасы бекона составляли 325 тонн, сыра – 150 тонн. Кроме того, в трюмах были запасы рыбы, риса, бобов, масла, уксуса и т. д.

Запасы воды составляли 12 тыс. бочек. Там же находились запасы свечей, фонарей, ламп, парусины, пеньки, бычьих шкур, свинцовых пластин для заделывания пробоин от орудийного огня. Одним словом, запасы флота обеспечивали жизнедеятельность как кораблей, так и сухопутной армии.

Этот флот (по словам Диего Пиментелли), согласно расчетам самого короля, был обеспечен запасами для 32 тыс. человек и обходился испанской короне в 30 тыс. дукатов в день.

На борту кораблей находилось пять терций испанских войск (терция соответствует французскому полку) под командованием пяти генералов, испанских мастеров полевых сражений. В дополнение к ним было набрано много солдат-ветеранов из гарнизонов Сицилии, Неаполя и Терсеры. Капитанами или полковниками были Диего Пиментелли, Франсиско де Толедо, Алонсо де Лусон, Николас де Исла, Аугустин де Мехиа. Каждый из них имел под своим командованием по 32 роты солдат. Кроме того, было много отдельных отрядов из Кастилии и Португалии, каждый из которых имел своего командира, офицеров, свои знаки отличия и оружие».

Пока эта огромная Армада готовилась к отплытию в портах Испании и ее владений, герцог Пармский, приложив все свои усилия и способности, собрал в Дюнкерке флотилию боевых кораблей, вспомогательных судов и барж для переброски в Англию отборных войск, которым предназначалась основная роль в завоевании Англии. Тысячи рабочих день и ночь трудились в портах Фландрии и Брабанта над строительством судов. В Антверпене, Брюгге и Генте было построено и загружено провизией и боеприпасами 100 судов. Эти суда и 60 плоскодонных барж, каждая из которых вмещала по 30 лошадей, по рекам и каналам (в том числе специально отрытым для этой операции) были доставлены в Ньивпорт и Дюнкерк. В Ньивпорте было подготовлено к плаванию еще 100 малых судов, а в Дюнкерке – 32 судна. Туда загрузили 20 тыс. пустых бочек, а также материалы для перегораживания гаваней, строительства понтонов, фортов и фортификационных сооружений. Армия, которую предполагалось доставить на этих судах в Англию, насчитывала до 30 тыс. человек пехоты и 4 тыс. кавалерии, расквартированной в Куртре (Кортрейке), и состояла в основном из закаленных ветеранов. Солдаты были отдохнувшими (в последнее время им пришлось участвовать только в осаде города Слейса) и мечтали поскорее отправиться в экспедицию в надежде на богатую добычу. ^[19]