Шоссе Энтузиастов. Дорога великих свершений - Алексей Рогачев Страница 23

Вряд ли в центре Москвы можно найти столь же скучную улицу, как отрезок Николоямской от Яузы до Садового кольца. Удивительно уныл и однообразен фронт ее застройки. Большую часть стоящих на улице домов составляют двухэтажные особняки середины XIX столетия, среди которых кое-где торчит пара более высоких доходных домов начала XX столетия и жилые 12-этажные башни, построенные в 60-х годах.

Но самое начало улицы выглядит торжественным и приветливым – благодаря крупному зданию Библиотеки иностранной литературы, открывающему фронт застройки левой стороны улицы.

Развернувшиеся в начале 60-х годов работы по сооружению гостиницы «Россия» и реставрации памятников древнерусского зодчества вокруг нее самым благоприятным образом сказались на судьбе этого уникального культурного учреждения. До той поры оно ютилось в многократно переделанных палатах бывшего Английского двора на улице Разина. Восстановление их в первоначальном виде требовало выселения библиотеки, и почти одновременно с утверждением задания на проектирование гостиницы Исполком Моссовета рассмотрел аналогичный документ для нового здания Всесоюзной библиотеки иностранной литературы. Его проектное задание было утверждено в 1958 году ^[44]. В 1959 году прошел согласование технический проект, разработанный архитекторами Д. Н. Чечулиным, Н. М. Молоковым, В. А. Ситновым, инженером Л. С. Межековой ^[45]. Строительство шло также синхронно с гостиницей, и новое здание библиотеки открылось в 1967 году. На угол Ульяновской улицы и набережной реки Яузы выходил четырехэтажный корпус с читальными залами, помещениями администрации. Высокий проезд в центре вел в уютный внутренний двор. С тыльной стороны его замыкает высокий объем книгохранилища. Сдержанный характер архитектуры комплекса как нельзя лучше отвечает его функциям и делает его вполне достойным места на оживленном перекрестке.

Вид на начало Николоямской улицы. Фото 1880-х гг.

Но дальше дело портится, по правой стороне один за другим стоят похожие друг на друга двухэтажные дома под № 8, 12, 14. Выстроены они в середине XIX века и, несмотря на милый налет старины, походят друг на друга своей удивительной безликостью. Несколько лучше выглядит дом № 11, строение 1, выделяющийся среди своих соседей необычными пилястрами. Они опираются на странные подобия кронштейнов, выпущенных из стены на уровне второго этажа, и украшены прихотливым лепным узором. Вероятно, столь затейливое убранство выстроенный в первой половине XIX века дом приобрел при надстройке третьим этажом в самом конце столетия. Интересны и скромные рельефы на античные темы, украшающие крылья здания.

Здание Библиотеки иностранной литературы. Архитекторы Д. Н. Чечулин, И. М. Молоков, В. А. Ситнов, инженер Л. С. Межекова. 1967 г.

Жилой дом № 11 по Николоямской улице. Деталь фасада

Некоторое разнообразие в ряды приземистых строений вносят тяжеловесные объемы доходных домов рубежа XIX–XX веков – № 13 и № 19 (1902 г., архитектор М. Е. Приемышев). Но рядом с последним стоит очередной двухэтажный домик (№ 19, строение 3), причем его верхний этаж деревянный.

Неожиданно в ряды скромных двухэтажных домиков правой стороны улицы вклинивается исключительно насыщенный декором фасад дома № 26. Сразу и не определишь время его создания. Лишь более внимательное рассмотрение позволяет установить, что прихотливые декоративные детальки – продукт нашей эпохи. Чувствуется, что архитектор Д. Бархин, соорудивший дом в 2002 году, пытался создать шедевр классического стиля, использовав для этой благой цели весь арсенал декоративных мотивов классицизма и барокко. Результат оказался печальным: «классический» фасад представляет собой бессистемное нагромождение каннелированных пилястр, кариатид, балюстрад, сандриков, которым попросту тесно на небольшой плоскости стены.

За очередным двухэтажным домом № 28 улица пересекается Садовым кольцом и проходит под длинной эстакадой. Она является элементом одной из первых в Москве крупных транспортных развязок, в состав которой входят также Высокояузский мост и тоннель под Таганской площадью. Комплекс сооружений позволил упорядочить движение на одном из сложнейших транспортных узлов Москвы. Удивительным был здешний рельеф. Круто поднимаясь вверх к югу от Яузы, Садовое кольцо затем резко ныряло вниз, к пересечению с Николоямской. А за этой «ямой» следовал новый крутой подъем – к Таганской площади. Был он настолько крутым, что троллейбусы далеко не всегда могли его осилить. Поэтому проложенный по Садовому кольцу троллейбусный маршрут Б долго оставался незамкнутым – в разрыве кольца лежала Таганская площадь. Она представляла собой центр «звезды», от которого в разные стороны исходило целых восемь лучей. Двигающиеся по ним транспортные потоки скрещивались, пересекались, создавая на площади невообразимую сумятицу. Наладить движение помог самый сложный для того времени комплекс транспортных сооружений. Его возвели в 1960–1963 годах. Высокояузский мост проектировал инженер С. И. Хейман, эстакаду – инженер З. В. Фрейдин. Архитектурное оформление выполнил К. П. Савельев.

Дом № 26 по Николоямской улице

За эстакадой застройка Николоямской становится и разнообразнее, и интереснее по своей архитектуре. Над этим отрезком улицы доминируют четыре восьмиэтажных односекционных дома (№ 39–43), которые на первый взгляд кажутся самыми обычными типовыми башнями. На самом же деле выстроенные в конце 50-х годов дома стали первенцами такого типа сооружений. Их проект, который в 1957 году разработали архитектор А. И. Пирогов и инженер А. В. Колесаев из 13-й магистральной мастерской Моспроекта, руководимой В. Бутузовым ^[46], более в Москве не повторялся. Проектировщики использовали поднимающийся к востоку рельеф для устройства в цокольных этажах домов подземных гаражей. Поставленные вдоль меридиана и выходящие на улицу углами дома образуют эффектный, запоминающийся четкий ритм вертикалей.