Nortrop P-61 BLack Widow. Тяжелый ночной истребитель США - Сергей В. Иванов Страница 2

Книгу Nortrop P-61 BLack Widow. Тяжелый ночной истребитель США - Сергей В. Иванов читаем онлайн бесплатно полную версию! Чтобы начать читать не надо регистрации. Напомним, что читать онлайн вы можете не только на компьютере, но и на андроид (Android), iPhone и iPad. Приятного чтения!

Nortrop P-61 BLack Widow. Тяжелый ночной истребитель США - Сергей В. Иванов читать онлайн бесплатно

Nortrop P-61 BLack Widow. Тяжелый ночной истребитель США - Сергей В. Иванов - читать книгу онлайн бесплатно, автор Сергей В. Иванов


Nortrop P-61 BLack Widow. Тяжелый ночной истребитель США

Проект ночного истребителя «Шрайк» в конечном итоге пре вратился в самолет P-61.


Nortrop P-61 BLack Widow. Тяжелый ночной истребитель США

Проект, датированный 6 ноября 1940 г.


Nortrop P-61 BLack Widow. Тяжелый ночной истребитель США

Проект, датированный 14 ноября 1940 г.


Nortrop P-61 BLack Widow. Тяжелый ночной истребитель США

Проект, датированный 22 ноября 1940 г.


Nortrop P-61 BLack Widow. Тяжелый ночной истребитель США

Проект начала 1941 г.


Nortrop P-61 BLack Widow. Тяжелый ночной истребитель США

Компоновка центральной гондолы, проект, датированный 14 ноября 1940 г.


Информация, полученная генералом Иммонсом в Великобритании побудила в конце 1940 г. командование USAAC (US Army Air Corps) более внимательно изучить проблему необходимости принятия на вооружение ночного истребителя. 22 октября 1940 г. Павличка вернулся в Хауторн из Райт-Филда, обогащенный новой информацией о перспективном ночном истребителей. Главный конструктор привез с собой не только детальные технические требования, но и заключенный контракт, деньги, без которых проектные работы сильно тормозились. Требования командования USAAC к ночному истребители оказались более жесткими, по сравнению с британскими.


Nortrop P-61 BLack Widow. Тяжелый ночной истребитель США

XP-61 YP-61


Nortrop P-61 BLack Widow. Тяжелый ночной истребитель США

P-61B


Nortrop P-61 BLack Widow. Тяжелый ночной истребитель США

Р61А


Nortrop P-61 BLack Widow. Тяжелый ночной истребитель США

P-61 С XP-61D


Nortrop P-61 BLack Widow. Тяжелый ночной истребитель США

P-61A


Nortrop P-61 BLack Widow. Тяжелый ночной истребитель США

XP-61Е


Nortrop P-61 BLack Widow. Тяжелый ночной истребитель США

P-61B


Nortrop P-61 BLack Widow. Тяжелый ночной истребитель США

F-15A


Nortrop P-61 BLack Widow. Тяжелый ночной истребитель США

Деревянная модель самолета в масштабе 1:8 на продувке в аэродинамической трубе. Модель оснащена закрылками типа Zap, по типу использовавшихся на самолете Воут/ Сикорский OS2U «Кингфишер».


Завершенный в конце лета 1940 г. аванпроект самолета под кодовым наименованием «Шрайк» пришлось дорабатывать. Общая компоновка машины уже вырисовывалась — двухбалочный двухмоторный моноплан с центральной гондолой, в которой размещался экипаж из трех человек и устанавливалось вооружение; мотогондолы плавно переходили в балки. Двигатели Пратт энд Уитни R-2800 «Дабл Уосп» располагались под крылом. Шасси — убираемое с носовой опорой. Экипаж — три человека: летчик, стрелок и оператор РЛС. Вооружение — четыре крупнокалиберных пулемета на передней турели (управляются стрелком) и четыре таких же пулемета на задней турели (управляется оператором РЛС). Размеры самолеты были выбраны следующими: размах крыла 20,12 м, длина 13,87 м. Для обеспечения удовлетворительных взлетно-посадочных характеристик крыло оснастили закрылками длиной 3,35 м. Управление по крену — с помощью интерцепторов. Расчетная масса пустого составила 7 375 кг, взлетная — 10 300 кг. По ходу проектирования внешний облик будущего P-61 претерпел значительные изменения. Сначала машина лишилась передней и задней пулеметных турелей. Осталась одна — на верхней поверхности центральной гондолы, при этом кормовая часть гондолы сохранила остекление большой площади. Антенна РЛС размещалась в носовой части гондолы под бульбообразным пластиковом обтекателем. Позже вновь появилось вооружение в нижней части, но теперь фиксированное: четыре неподвижные пушки. Далее изменилась конструкция верхней турели — она стала дистанционно управляемой. С целью снижения лобового сопротивления пересмотрели конструкцию мотогондол. В начале декабря 1940 г. фирма Нортроп представила USAAC окончательный проект, получивший наименование «Project Specification NS-8A».


Nortrop P-61 BLack Widow. Тяжелый ночной истребитель США

Этот самолет никогда не поднимался в небо, на снимке — планер, предназначенный для статических прочностных испытаний.


Nortrop P-61 BLack Widow. Тяжелый ночной истребитель США

ХР и YP


Nortrop P-61 BLack Widow. Тяжелый ночной истребитель США

Сборка первого прототипа XP-61 близка к завершению. Обратите внимание на отверстие под установку башенноподобной турели с четырьмя пулеметами.

Перейти на страницу:
Вы автор?
Жалоба
Все книги на сайте размещаются его пользователями. Приносим свои глубочайшие извинения, если Ваша книга была опубликована без Вашего на то согласия.
Напишите нам, и мы в срочном порядке примем меры.
Комментарии / Отзывы

Comments

    Ничего не найдено.