Автомобили Красной Армии, 1941–1945 гг. - М. Князев Страница 18
Автомобили Красной Армии, 1941–1945 гг. - М. Князев читать онлайн бесплатно
Chevrolet G7107
Двухосный полноприводной армейский грузовой автомобиль. Производился фирмой General Motors Corporation с 1940 по 1945 год. Изготовлено свыше 150 000 машин.
Грузовой автомобиль «Шевроле» G7107
Модификации, поставляемые по ленд-лизу:
G7107— вариант с кузовом Cargo. Особенности конструкции: колесная формула 4x4, цельнометаллическая кабина, универсальная грузовая платформа армейского типа со скамейками и брезентовым тентом, шестицилиндровый двигатель рабочим объемом 3860 см³, четырехскоростная коробка передач, демультипликатор, гидравлический привод тормозов с вакуумным усилителем.
G7117 — G7107 с лебедкой с механическим приводом от коробки передач.
Автомобиль Chevrolet G7107 имел широкое распространение в РККА. Эти машины в основном приходили в СССР в разобранном виде. Их сборкой занимались несколько предприятий, в том числе и Горьковский автомобильный завод.
В СССР поступало несколько модификаций армейских машин на этом шасси: санитарный фургон, спецмашины для прокладки телефонных кабелей и др. До унификации шасси «катюш» в 1942 гаду в ограниченном количестве на шасси G7107 монтировались установки БМ-13.
Автомобиль «Шевроле» G7107 доставил к передовой подразделение пулеметчиков одной из частей 4-го гвардейского механизированного корпуса. Румыния, лето 1944 года
Установка БМ-8-48 на шасси автомобиля «Шевроле» G7107. Лето 1944 года
Колонна автомашин 10-й гвардейской мехбригады 5-го гвардейского механизированного корпуса 4-й танковой армии. Чехословакия, май 1945 года. На переднем плане — «Шевроле» G7107.
Гвардии капитан А.Г.Вараксин ставит задачу командиру батареи БМ-13-16 на шасси «Шевроле» G7107. 84-й Краснознаменный Новозыбковский гвардейский минометный полк, ноябрь 1943 года.
Заряжание установки БМ-13-16 на шасси «Шевроле» G7107.
Краткая техническая характеристика автомобиля G7107
Масса, кг: | |
без нагрузки | 3520 |
с полной нагрузкой | 5825 |
Грузоподъемность, т: | |
по шоссе | 1,5 |
по грунтовым дорогам | 1,5 |
Число мест: | |
в кабине | 2 |
в кузове | 16 |
Скорость движения, км/ч: | |
наибольшая | 76 |
средняя техническая: | |
по шоссе | 50 |
по грунтовой дороге | 28 |
Габаритные размеры, мм: | |
длина | 5650 |
ширина | 2200 |
высота | 2800 |
Колея, мм: | |
передних колес | 1510 |
задних колес | 1720 |
База, мм | 3685 |
Номинальный размер шин | 7,50-20" |
Наименьший радиус поворота, м | 10 |
Наименьший дорожный просвет, мм | 254 |
Двигатель: | |
тип | четырехтактный карбюраторный |
марка | Chevrolet-235 |
мощность, л/с | 93 |
число оборотов, об/мин | 3100 |
Применяемое горючее | бензин с октановым числом не ниже 66 |
Емкость топливного бака, л | 114 |
Средний расход горючего на 100 км пробега с полной нагрузкой, л: | |
по шоссе | 26,5 |
по грунтовой дороге | 31 |
Запас хода по горючему, км: | |
по шоссе | 430 |
по грунтовой дороге | 361 |
Преодолеваемые препятствия: | |
наиб, угол подъема с полной нагрузкой, град. | 30 |
боковой крен с полной нагрузкой, град. | 24 |
глубина брода, м | 0,7 |
Жалоба
Напишите нам, и мы в срочном порядке примем меры.
Comments