Схватка двух львов. Англо-голландские войны XVII века - Сергей Махов Страница 16
Схватка двух львов. Англо-голландские войны XVII века - Сергей Махов читать онлайн бесплатно
Когда стемнело, Блейк все же повернул к Дувру. Утром заштормило, однако англичане были уже у Даунса. Тромп же стоял на якоре у Дандженесса, множество его кораблей были повреждены. Ночью из-за небрежности взорвался один нидерландский корабль. Однако миссию свою Тромп выполнил — караван из 300 торговых судов беспрепятственно прошел через Канал.
В Даунсе англичане стали приводить себя в порядок. Оказалось, что кроме двух захваченных кораблей еще три английских судна утонули из-за больших повреждений. 1 января Блейк послал отчет о бое парламенту. Там он без прикрас описал все перипетии сражения и потребовал суда над некоторыми капитанами, которые проявили трусость в бою. В этот же день из Портсмута в Даунс вышли «Геркулес», «Портсмут» и «Руби», по пути они встретили два нидерландских 40-пушечных корабля и атаковали их. Голландцы ожесточенно сопротивлялись, «Руби» в бою потерял все мачты, «Портсмут» взял его на буксир и потащил обратно. Поврежденный «Геркулес» ночью выбросило на берег, обнаружившие его корабли Тромпа сняли судно с мели и отбуксировали к Остенде. Голландцы высадили десант в Суссексе и Кенте, захватили более 60 пленных и разорили несколько селений. 3 декабря Тромп пытался атаковать Ройал Нейви в Даунсе, но сильный норд отбросил его к Булони. После военного совета голландцы решили идти к Уэссану и острову Рэ — встречать торговые караваны из Америки и Индии. Согласно знаменитой легенде, Тромп привязал метлу к мачте своего корабля в знак того, что полностью вымел с моря Ройал Нейви. Голландское правительство и купцы Соединенных Провинций воспряли духом.
В Англии же был шок. Блейк потребовал отставки, но парламент упросил его остаться. Была проведена срочная реформа флота.
Сильной реорганизации потребовали портовые службы. Ввели должность комиссара порта, ответственного за снабжение кораблей в гавани. Коррупция и разгильдяйство теперь жестоко карались.
Повысили зарплату матросов, ввели пенсии увечным и вдовам погибших. Были учреждены премии отслужившим 6 месяцев, начали распределяться призовые деньги за потопленные корабли [18]. Половину госпиталей страны парламент выделил для флота. По настоянию Блейка были введены трибуналы, трусость или уклонение от боя теперь каралось смертью, причем основным виновником был капитан, который в свою очередь получал на корабле диктаторские полномочия. Пьянство, сквернословие, ссоры стали наказуемы. Шесть английских капитанов, проявивших трусость при Дандженессе, были выгнаны из флота и препровождены в Тауэр [19].
В январе 1653 года расплатились с экипажами, утихомирили мятежников. Все эти меры потребовали увеличения налогов, которые возросли с 90 000 до 120 000 фунтов стерлингов, из них 80 000 — на армию, а 40 000 — на флот.
По требованию Блейка из армии во флот перевели еще двух «морских генералов» — Джорджа Монка и Ричарда Дина. В течение зимы 1652–1653 годов все три морских начальника сделали полный обзор военно-морской тактики в свете поражения при Дандженессе. Адмиралы пытались понять, что было сделано не так, что предстоит улучшить.
Дин, артиллерист по образованию, высказал мысль, что корабль — это прежде всего артиллерийская единица. Ведение боя вне какого-либо строя (по аналогии с артиллерией на поле боя) сильно уменьшает боевую ценность эскадры, поэтому надо сильно задуматься над тактикой морских сражений. 10 февраля 1652 года вышли первые английские «Боевые инструкции», подписанные Блейком, Дином и Монком. Они впервые требовали от капитанов и командиров эскадр по возможности придерживаться в бою построения в линию, но в следующем сражении стороны еще вели себя по старинке. Мысль Дина была еще очень революционной.
Состав флотов в сражении у Дандженесса
Англичане:
Наименование | Пушки | Экипаж | Примечания |
Triumph | 60–62 | 300–350 | Адмирал Блейк |
Andrew | 52–56 | 280 | Контр-адмирал Бурн |
Victory | 60 | 260-300 | — |
Vanguard | 58 | 260–300 | — |
Speaker | 52 | 260-280 | — |
Fairfax | 52 | 260-280 | — |
Lion | 42-50 | 180-200 | — |
Worcester | 44-46 | 180–200 | — |
Garland | 44–46 | 180–200 | — |
Ruby | 40-42 | 150-180 | — |
Diamond | 40 | 140-150 | — |
Convertine | 40–44 | 140–200 | — |
Convertine II | 42 | ? | — |
+ | 40–44 | ? | — |
Foresight | 42 | ? | — |
+ | 40-44 | ? | — |
Lisbon Merchant | 34 | ? | Приватир |
+ | 40–44 | ? | — |
Hound | 35 | ? | — |
Happy Entrance I | 40-44 | 180–200 | — |
(Happy) Entrance | 43 | ? | — |
Laurel | 40-46 | 180 | — |
Hercules of London | 36 | 180 | — |
Happy Entrance II | 34–36 | ? | — |
Princess Магу | 36 | ? | — |
Sapphire | 36–38 | 140-160 | — |
Sapphire | 34 | ? | — |
Anthony Bonadventure of London | 36–38 | 110 | — |
+ | 36-38 | ? | — |
Waterhound | 30 | ? | — |
Marmaduke of London | 32-40 | 180 | — |
Hannibal | 32–44 | 180 | — |
Dragon | 32–38 | 130–150 | — |
Loyalty | 34 | 140 | — |
Nonsuch | 36 | 150 | — |
+ | 36 | ? | — |
Mary flyboat | 32 | ? | — |
Providence | 32 | 120 | — |
Guinea | 32 | 140 | — |
Portsmouth | 32–36 | 150–160 | — |
Middelburgh | 30-32 | 120 | — |
Convert of Liverpool | 26-32 | 90–120 | — |
Swan I | 20 | 60–80 | — |
Swan | 22 | ? | — |
Fortune I | 70 | ? | — |
Fortune | 36 | ? | — |
Mermaid | 22–24 | 90 | — |
Nimble Sapphire | ? | ? | — |
Concord of Yarmouth | 24 | 70 | — |
Fox I | 20–22 | 80–90 | — |
Briar | 16 | 80 | — |
Gift Pink | 12 | 60 | — |
Advantage | 26 | ? | — |
Greyhound | 20 | ? | — |
Dolphin | 30 | ? | Приватир |
Lisbon Merchant | 34 | ? | Приватир |
Culpepper | 30 | ? | Приватир |
Cullen | 28 | ? | Приватир |
Prudent Mary | 26 | ? | Приватир |
Samuel | 26 | ? | Приватир |
Martha | 25 | ? | Приватир |
Katherin | 24 | ? | Приватир |
Exchange | 24 | ? | Приватир |
Acorn | 22 | ? | Приватир |
Жалоба
Напишите нам, и мы в срочном порядке примем меры.
Comments