Образцовые броненосцы франции. Часть III. “Шарль Мартель” - Николай Пахомов Страница 15

На следующий день броненосец приходит в док Салу для выяснения размеров неисправности и ремонта. Это происшествие, которое произошло в зоне, известной как безопасная и свободная от всяких мелей, было поначалу приписано встрече с обломком кораблекрушения, плавающим под водой. Тем не менее, на всякий случай на место была направлена гидрографическая экспедиция; она скоро обнаружила на небольшой площади скалистую породу, над которой господствует одинокая скала, торчащая над ней более чем на два метра и расположенная приблизительно в 400 метрах на WSW от Бас Бёзек.

Начиная с этого времени, веха, названная "Шарль-Мартэль", должна была предостерегать штурманов, рыболовов или яхтсменов об этом подводном камне, о котором до этого события информации не было ни на одной карте.

1897 год. По окончании исправлений испытания будут продолжены 30 января. Официально они будут окончены в Бресте 20 февраля, но всё-таки, их программа не была полностью завершена и вскоре они опять возобновятся. 5 марта, в связи с неожиданной остановкой вспомогательной рулевой машины, несвоевременное сваливание с курса приведёт к тому, что нос корабля коснулся скалы Менгам. Этот удар слегка согнул форштевень.

8 марта "Шарль-Мартэль" выходит из Бреста в Тулон, куда приходит 15-го после плавания, которое не выявило никаких проблем, заслуживающих упоминания.

Испытания будут возобновлены вскоре после захода 3 мая в док, где будет выпрямлен форштевень; в частности отметим испытание на скорость 5 мая с полной мощностью при форсированной тяге. В ходе его была достигнута скорость 18,128 узлов при суммарной мощности машин 14997,33 л.с. Тем самым впервые на французском броненосце был преодолён 18-узловый порог!

Визит Николая II во Францию. 18 сентября 1901 г.

(Из Газеты "L’Abeille de la Nouvelle-Orleans" от 19 сентября 1901 г.)

Дюнкерк, Франция, 18 сентября 1901 года. В честь визита Царя во Францию с трёх часов утра по улицам Дюнкерка звучала маршировка в ногу караулов, идущих оцеплять район доков, где стоял на якоре президентский корабль минный крейсер "Касини" где президент Лубэ провёл ночь.

Погода значительно разъяснилась и в 7 часов, час определённый для посадки президента, сияло солнце. Однако ветер был довольно сильный и температура ощутимо низкой. Набережные в изобилии были украшены флагами и драпировками. В районе плавдоков рыболовные суда образовали лес мачт с поднятыми флагами. Поток любопытных приходил к насыпям, откуда можно было видеть как "Касини"держится на рейде.

Сторона доков, где находится Торговая палата, где был дан официальный ланч, около которой стоял на якоре "Касини", была полностью изолирована войсками. Представители прессы и лица президентской свиты были допущены только в ограду, образованную солдатами.

"Касини" стоял на якоре приблизительно в ста метрах от пристани. Небольшой группе зрителей было разрешено присутствовать, за кордоном солдат, при посадке Президента Лубэ и высадке Царя и главных визитёров.

Жители Дюнкерка абсолютно ничего не увидели, так как церемония встречи происходила за непроницаемым кордоном войск; и Царь, и Президент сели в поезд на набережной. После ланча в Торговой палате они уехали в Компьен не проходя по улицам города. Такая комбинация стала причиной большого разочарования дюнкеркцев, которые великолепно украсили город в надежде, что Царь пройдёт по крайней мере по некоторым из главных улиц, прежде чтобы отправиться на вокзал, вместо того, чтобы подняться в поезд внутри доков.

В десять часов утра "Касини" вышел на трёхмильную границу, чтобы эскортировать русскую императорскую яхту "Штандарт" во французских водах.

К визиту высоких гостей зрители, массами прибывавшие по дорогам и по железной дороге, заполонили Дюнкерк.

Тысячи людей отправились пешком или в уличных карах на пляж Сэн-Мало-сюр-Бэн в двух милях от Дюнкерка, откуда открывался великолепный вид на флот, стоящий на якоре в двух линиях.

Корабли не были многочисленны, но благодаря их тёмным корпусам, их грязно-жёлтым надстройкам и их отлогим бортам, производили, в целом, прекрасное впечатление.

Вот список французских военных кораблей, пришедших , на морской парад: Броненосцы первого ранга "Масэна ", "Формидабль", "Курбэ", "Шарль-Мартэль", "Бувэ", "Жорегибери", броненосные крейсера "Дюпюи-дё-Лом", "Брюи", бронепалубные крейсера "Д"Асас", "Сюркуф", "Галиле", броненосцы береговой обороны "Бувинэ", "Амираль Трэуар", "Жёмап", "Вальми", эскадренные миноносцы "Ятаган", "Дюрандаль", "Фоконо", минный крейсер "Касини", эскадренный миноносец "Гренадье", подводные лодки "Нарвал", "Мюрз" и "Франсэ".

Помимо этого присутствовали двенадцать миноносцев, базирующихся на порты Шербура и Дюнкерка.

Флотилия контр-миноносцев патрулировала линии военных кораблей и удерживала прогулочные суда вне оцепленной зоны. Все корабли были украшены флагами расцвечивания.

Незначительная авария буксира "Касини" во внешнем бассейне стала причиной отсрочки на сорок минут, но скоро зрители, собравшиеся на пляже Сэн-Мало-сюр-Бэн заметили белый корпус минного крейсера, появившегося среди длинных насыпей, которые протянулись от доков в море. И немного спустя первый броненосец начал салют в двадцать один орудийный выстрел.

Дым этого первого салюта едва рассеялся, как крупные орудия других военных кораблей его повторили. Раскаты грома разливались по земле и заставляли дрожать стёкла Казино и отелей.

На море было сильное волнение и, так как "Касини"плохо переносил такую погоду, было решено, что Президент Лубэ и лица его свиты перейдут на русскую императорскую яхту "Штандарт", чтобы принять парад эскадры, вместо того, чтобы встречать Царя и императрицу на борту крейсера.

Как только появился "Штандарт", "Касини" вышел ему навстречу. И тогда броненосец "Масэна ", несущий флаг адмирала Менар, сделал сигнал, и крупные орудия флота начали салют в 101 выстрел.

На дистанции триста метров друг от друга "Касини" и "Штандарт" остановились, и Президент Лубэ и высокие французские персоны сели в шлюпку, на которой они подошли к императорской яхте. После короткой задержки "Штандарт" пошёл в начало линии военных кораблей и парад начался.

В то время как длинный чёрный корпус русской яхты с её жёлтыми дымовыми трубами, медленно проходил перед линиями французских судов, толпа, собравшаяся на берегу, устроила овацию в честь Царя и Французской республики.

Царь и Царица сошли с яхты в Дюнкерке в 2 часа 20 мин пополудни, президент Лубэ сошёл часом раньше. Он покинул "Штандарт" на рейде после парада и вновь перешёл на "Касини". Царь после парада остался на своей яхте. Президент Лубэ встретил императорскую чету на краю мостика после швартовки "Штандарта"у набережной.

Г. Лубэ предложил свою руку Царице. Она была одета просто. Гэсударыня носила чёрную тюлевую шляпу и платье из чёрной саржи. Из драгоценностей у нее была великолепная брошь и серьги, украшенные роскошными жемчужинами, оправленными брильянтами. Она держала в руке зонтик от солнца с серебристой ручкой.