SB2C Helldiver - Сергей В. Иванов Страница 10

Книгу SB2C Helldiver - Сергей В. Иванов читаем онлайн бесплатно полную версию! Чтобы начать читать не надо регистрации. Напомним, что читать онлайн вы можете не только на компьютере, но и на андроид (Android), iPhone и iPad. Приятного чтения!

SB2C Helldiver - Сергей В. Иванов читать онлайн бесплатно

SB2C Helldiver - Сергей В. Иванов - читать книгу онлайн бесплатно, автор Сергей В. Иванов

SB2C Helldiver

Технические характеристики SB2C-3


Размах крыла, м 15,16

Длина, м 11,2

Высота, м 4,50

Вес снаряженного самолета, кг 6202

Максимальный взлетный вес, кг 7620

Вес пустого, кг 4587

Максимальная скорость на высоте 3 780 м, км/ч 473

Скороподъемность, м/мин 533

Дальность полета, км 1930

Потолок, м 7620

Силовая установка 1 х Райт R-2600-20 «Циклон» мощностью 1900 л.с.

Вооружение

2 х 20-мм пушки, боезапас 800 выстрелов на ствол

2 х 7,62-мм пулемета, боезапас 2000 выстрелов на ствол


SB2C Helldiver

Компоновочная схема SB2C


SB2C Helldiver

приборная доска пилота


SB2C Helldiver
SB2C Helldiver

левая стойка основного шасси


SB2C Helldiver

установка спаренных пулеметов 12,7-мм


SB2C Helldiver

На снимке этого SB2C-3E хорошо видны перфорированные тормозные щитки. Отсутствие антенн азимутального наведения радара указывает на то, что это самолет модификации «Е». Машина несет новый камуфляж цвета Glossy Sea Blue. «Елочки» на элеронах – опознавательные знаки авиагруппы «Беннингтона», VВ-82, февраль 1945 года.


SB2C Helldiver

Wright R-2600-20 Cyclone


SB2C Helldiver

Морская пехота получила большую часть отвергнутых ВВС США А-25А, по опи использовались только па американской территории для решения небоевых задач. В 1944 году морпехи получили современные «Твари», которые они быстро развернули на Тихоокеанском ТВД. На снимке – пара SB2C-3 из У 1SВ-343 «Gregory's Gorillas» патрулируют около Мидуэя, конец 1944 года. На долю этой эскадрильи пришлась сомнительная честь потерять в боевых условиях последние американские «Хеллдайверы» – шесть ее «Тварей» разбились во время снежной бури в Тяньцзине, Китай, 8 декабря 1945 года.


SB2C Helldiver

Пропагандистский снимок «Красавица и чудовище» (Beauty and the Beast)! Привлекательная молодая особа позирует на фоне характерного для SB2C-4 четырехлопастного винта с массивным коком.


Кертисс построила 1112 SB2C-3 (BuNo 18599-19710) и кроме того ещё 413 SBW-3 (BuNo 21233-21645) и 150 SBF-3 (BuNo 31686-31835) были выпущены в Канаде CC amp;F и Фэрчайлд соответственно.

SB2C-4

Самой массовой модификацией «Хеллдайвера» стала «четвёрка», успевшая поучаствовать в боевых действиях на Тихоокеанском ТВД. В конструкцию этой модели включили все доработки, произведенные на «тройке», в том числе и перфорированные воздушные тормоза. А внешними отличиями были: отсутствие небольших окошек позади места пилота, пусковые установки для НУРС под консолями крыла и массивный кок винта. SB2C-4E, предназначенный для поиска и борьбы с самолётами противника, оснащался радаром AN/APS-4. Кертисс выпустила 2045 SB2C-4 (BuNo 21646-21741, 64993-65286 и 82858-83127), а ещё 270 SB W-4E (BuNo 21646-21741 u 60036-60209) и 100 SBF-4E (BuNo 31836-31935) построили в Канаде. В послевоенное время, когда они уже служили в частях резерва, некоторые SB2C-4E получили новое обозначение NSB2C-4E.


SB2C Helldiver

Перфорированные закрылки, введенные в середине серийного производства «тройки», стали стандартом для SB2C-4. Небольшое окно позади места пилота было заделано. Также стандартным оснащением стали узлы подвески для неуправляемых ракет (на снимке не видны).


SB2C Helldiver

Панель приборов SB2C-4.


SB2C Helldiver

Левый борт кабины пилота, по которому размещались ручка управления двигателем, управление триммера.чи рулей направления и высоты, переключатель выбора оружия и бомбосбрасыватели.


Воздушный винт


SB2C Helldiver

SB2C-3


SB2C Helldiver

SB2C-4


Фонарь кабины


SB2C Helldiver

SB2C-3


SB2C Helldiver

Узлы подвески НУРС


SB2C Helldiver

SB2C-4


SB2C Helldiver

Панель приборов и коллиматорный прицел, который использовался как при стрельбе из пушек, так и при бомбометании.


SB2C Helldiver

Сиденье пилота и заголовник.


SB2C Helldiver

Правый борт кабины пилота. Видна рукоятки управления закрылками и тормозами и блок предохранителей. Большой рычаг перед ручкой управления самолетом приводил в действие механизм складывания крыла.

Перейти на страницу:
Вы автор?
Жалоба
Все книги на сайте размещаются его пользователями. Приносим свои глубочайшие извинения, если Ваша книга была опубликована без Вашего на то согласия.
Напишите нам, и мы в срочном порядке примем меры.
Комментарии / Отзывы

Comments

    Ничего не найдено.