Поворот оверштаг - Влад Савин Страница 34

Наконец - снова в море!А ведь казалось, пять дней назад, устали смертельно. Пять боевых походов за четыре месяца, с такой нагрузкой не работал никто и никогда. Вдали от дома - нам некуда возвращаться, мне все ж кажется, что многие в команде не осознали еще до конца, внутренне, что жизнь доживать нам всем придется в сталинском СССР. Хотя надеюсь, в этой истории он станет уже иным, не тем, который мы знали. А мы? Даже я не представляю ясно свою дальнейшую судьбу. Кем я буду здесь, когда "Воронеж" выработает свой ресурс и станет на прикол? Чем буду заниматься? Матросам после Победы и дембеля, понятно - на гражданку, а там или учиться, офицерами, кто в кадры, или инженерами, да и просто на заводы, они молодые, женятся, детей заведут. Жить будут - да хоть в славном городе Северодвинске (тьфу, Молотовске): строится здесь гигант Севмаш, хоть пока и не ударными темпами. Пять сотен пленных фрицев, которых выловили с "Тирпица", под конвоем долбят землю, под фундаменты будущих цехов. И бывший башенный цех достраивают и расширяют, правда там уже наши, насколько я знаю. А так как товарищи ученые намерены заложить здесь научную базу - то значит будет в Северодвинске и вуз атомного направления, и закрытые НИИ и КБ. И академик Александров, еще когда был у нас на борту, прямо говорил - кто после демобилизации к нам захочет, рады будем принять. Надо думать, это и товарищей Сталина с Берией устроит полностью - закрытый город, секретность…А мне куда? Видяев - будет командиром первой атомарины, построенной здесь. А я вот - на дизелюху перейти не смогу. Как наверное, даже ас с Су-27 не смог бы вот так просто пересесть на И-16. Как штабист - на голову уступаю Зозуле. Занимаемой должности, командир атомарины, соответствую полностью, мог бы даже уровнем выше, командовать дивизией - а вот на комфлота уже не потяну точно. А ведь есть такой закон Паркинсона - когда человека успешно справляющегося, повышают, он потянул и там, повышают дальше - пока он не окажется уже не готов. А что полагается за промахи в сталинском СССР? Вот то-то…Так что, в падеже руководящих кадров в эти времена, пожалуй даже больше виноват именно Паркинсон, а не зверства кровавой гебни. Поскольку товарищ Сталин (и Берия тоже), насколько я могу судить, люди целесообразные. Вот именно - не параноики, истребляющие всех кем недовольны, и уж тем более, не пламенные борцы за всеобщее счастье. Нет - они строят Империю (пусть сами не употребляют этого слова). И давят без сожаления все, что мешает этой сверхзадаче. Во имя этой, высшей справедливости - иногда расходящейся со справедливостью отдельного человека.А значит, пока я, на своем месте, хорошо делаю свое дело - меня никто не тронет, мною будут довольны. Что меня устраивает полностью - так как в политику я совершенно не собираюсь влезать. Здоровее буду.Короче, дожить до Победы, набирая максимальный "бонус". А там будет видно.История кстати здесь уже заметно отличается (Саныч отслеживает). Наши в Сталинграде отбили немцев от Волги, соединив фронт. Значит, на переправах у нас совсем хорошо, можно подкрепления и снабжение гнать круглосуточно, а не ночью с "кукурузников" сбрасывать на плацдармы. А у немцев, соответственно, выше потери - при том что они и так уже усилили группировку в городе, сняв войска с соседних участков фронта, переданных под ответственность румынам. Е-мое, это если в нашей истории сами же немцы задним умом объясняли катастрофу 19 ноября тем, что на румын и итальянцев, гораздо более слабых, приходилась огромная протяженность фронта, так что же творится там сейчас? И сколько же свежих войск фрицы в котел загонят, пытаясь отбить позиции - чувствую, здесь у Паулюса будет не триста тридцать тысяч, двадцать две дивизии, а много больше! И при всей этой массе, в Сталинграде их бьют! Штурмовые группы - слышал, что стихийно они у нас как раз в Сталинграде появились, но в устав попали много позже. А здесь, выходит, их изначально готовят так.И - техника. В штабе нам, как командирам кораблей, силуэты новых наших самолетов показывали, которые сейчас на Север пришли, чтобы значит, своих отличать. Ну, смотрели все, запоминали. А я, увидев, слегка охренел. Илы двухместные, это ладно, но Ла-5, без гаргрота, это как помню, уже на версии Ла-5ФН было? Да и не было в той истории "Лавочкиных" на Севере, в сорок втором! Как и Ту-2, который нам представили как универсал: разведчик, бомбардировщик, пикировщик, торпедоносец - в общем, на перспективу, основная "рабочая лошадка" ударной авиации флота, вместо устаревших Ил-4 и так и не дошедших пока сюда "бостонов". Правда, пока их мало, но ожидается еще, и новые авиаполки, и техника россыпью в старые. Значит теперь, вместо "Харикейнов", которые и здесь летчики наши вовсю бранят, по реальной боеспособности ставя много ниже довоенных И-16 - будут "Лавочкины" воевать? А если учесть, что у люфтваффе сейчас очень большие проблемы, благодаря нам - то в воздухе наш перевес будет точно.А армейцы, в Полярном? В порт выдвигались, не меньше батальона. Десант намечается, как в той истории, в Лиинахамари? Но вот что разглядеть успел - и оружие, ППС у многих, не винтари, и снаряжение, разгрузочные жилеты, как современные нам, и пулеметы новые, ну тут видно было плохо, но похоже что такие же, как у НКВДшников нашей охраны, вроде "Дегтярь" пехотный, но с ленточным питанием и универсал, хоть на сошки, хоть на треногу, хоть на мотоцикл или "Додж три четверти", который всегда кого-то из наших в штаб сопровождает. Хотя на мой взгляд, нападение переодетого "Бранденбурга" на улице главной базы флота, это чистая паранойя, не было в нашем времени ничего похожего.-Не было, так может быть! - ответил Кириллов - слишком вы ценны для Советского Союза. На месте фрицев, я бы десантный батальон не пожалел положить, за жизни кого-то из вас, заменить ведь некем. Так что, береженного бог бережет.Товарищ старший майор похоже, к нам прикипел прочно. Поскольку официальная его должность, как мне известно, главноответственный за безопасность проекта "Рассвет", как назвали нас в Москве - взаимодействие "Воронежа" с флотом уверенно взял в руки Зозуля. Под личным контролем командующего, вице-адмирала Головко - мы же по сути, как линкор, самая значимая единица флота, с той лишь разницей что "Архангельск", полученный нами в сорок четвертом, так и простоял в базе, не сделав ни одного боевого похода и не нанеся фрицам никакого ущерба.С другой стороны, пять походов подряд… Сталь может не выдержать. Лопнет что-нибудь на глубине, и сгинем, как "Трешер". Серега Сирый издергался весь, контролируя. Местные товарищи все понимают. Как из этого, шестого похода вернемся - встанем на завод, на техобслуживание. Насколько это реально, для корабля двадцать первого века, в году сорок втором. Экипажу - отдых. А товарищам конструкторам, во главе с Перегудовым, работа - подробное ознакомление с конструкцией "Воронежа" не на чертежах, а вживую, в сухом доке. Если выкинем фрицев из Заполярья, налетов люфтваффе можем не опасаться.Да, спасибо опять же Сереге Сирому и Сидорчуку. Которые еще там, в двадцать первом веке, за каким-то лешим внаглую утянули на борт "береговой комплект ЗИП", а попросту, штатную систему маскировки. Благодаря которой с полутора кабельтовых (сам проверял!) или с двухсот метров высоты (поверю летчикам, которых гонял Кириллов), на нашем месте видна какая-то старая баржа, мелкая, полузатопленная, ну совершенно не цель! Флотские, увидев такое, тоже прониклись, изучили - будут внедрять.И вот, позавчера - началось! Четвертого ноября, войска Карельского фронта перешли в наступление на Петсамо. Подозреваю, что без Большакова не обошлось - потому что уже через сутки объявили о прорыве фрицевской обороны, захвате опорных пунктов и успешном развитии наступления. На нашей стороне были: господство в воздухе, надежная связь (при отсутствии таковой, а значит и взаимодействия сил, у фрицев - "глушилки" работали исправно), хорошее знание местности (тут точно, спасибо большаковцам), информация из будущего (например, о расположении у фрицев важных объектов, дислокация их сил), и конечно же, внезапность. Сил наши выделили не так много, насколько я знаю - одна свежая стрелковая дивизия, несколько артиллерийских полков, в том числе гаубичных, тяжелых, три дивизиона "катюш", тяжелый танковый полк на КВ (с учетом опыта той Петсамо-Киркенесской, сорок четвертого года, где именно эти танки показали себя очень хорошо), и авиация. Причем сосредоточения наших фрицы не то чтобы проморгали - но прореагировали неадекватно. Судьба война решается на Волге, фюрер стягивает туда все - русские же пытаются что-то изобразить, чтобы мы не снимали отсюда войска, но не подадимся на провокации! Вот и перехитрили себя сами. Хотя опять же, по здравому рассуждению, в обычных условиях таких сил у нас было бы совершенно недостаточно, в сорок четвертом соотношение было другим - но не было тогда у наших привнесенных "бонусов" от века двадцать первого, о чем фрицы знать не могли.И конечно, наше господство на море. Удерживать отдаленную фланговую позицию, при почти полном отсутствии коммуникаций, дело неблагодарное. Есть еще грунтовка через Лапландию, и даже построенная фрицами канатная дорога, информация о которой от нас изрядно удивила наших здесь - но это лишь на текущие расходы спокойного периода. А отражение нашего наступления, да еще с необходимостью пополнить запас того же горючего и бомб, уничтоженного на аэродромах? Могут фрицы, конечно, в темпе перебросить на тот же Хебуктен свежую авиаэскадру - но откуда они возьмут для нее бензин и боеприпасы? Если транспорты не придут.А они все не идут. И мы стоим, ждем. Что интересно, настрой в экипаже поменялся резко. Усталость куда-то пропала, всем снова охота в море.И вот, пришел приказ. Время выхода, рандеву с эсминцами. Что интересно, с нами идут "Куйбышев" и "Урицкий". А дивизион "катюш" должен выйти на сутки позже, под прикрытием "Баку", "Гремящего", "Сокрушительного", "Разумного". Рубеж развертывания, порядок связи, предварительный план - "вариант один". Так как в конвое ожидается немецкие крейсера, тяжелый "Принц Эйген" и легкий "Нюрнберг", то лодкам надлежит атаковать первыми, выбивая боевые корабли - эсминцы же, первоначально держась вне видимости, после этого должны вступить в бой, добивая транспорты и отгоняя "охотников" от лодок. При этом нашим эсминцам запрещалось атаковать любые подлодки на поле боя, во избежание "дружественного огня". Так как немцы в прошлый раз развертывали субмарины для прикрытия побережья, то даже один U-бот, затесавшись, может сильно испортить нам все дело. Потому нам надлежит пройтись мористее предполагаемого места сражения, выбивая лодки завесы (наших подлодок в тех районах быть не может). "Воронежу" тратить торпеды экономно, беречь для конвоя - стараясь лишь наводить на лодки эсминцы,как уже получалось у нас, очень хорошо. Старые корабли выбраны потому, что "новики" более мореходны чем новые "семерки". Причем старичкам в бой с конвоем вступать не обязательно, ну это будет видно по обстановке. Старший в море - мы. То есть "Воронеж" фактически, будет флагманом корабельного соединения. Для этого, "Куйбышев" назначается ретранслятором - поработали наши с его ГАС, теперь она может связываться с нами полноценно, в обе стороны, и репетовать по радио на другие корабли. И по-прежнему на нем, радиоглушилка, и наши с "Иглами", две штуки. Блин, а ведь и нам их прикрывать придется, крейсера эт ладно, утопим, но если и какой-то "нарвик" прямо на "Куйбышева" выйдет, нам придется бить, 65й! Которых осталось, не считая двух ядерных, пять штук.Погода заметно улучшилось, но волна хорошая, и ветер. Но мы, имея без малого сто тысяч сил на валах, выйдем нормально. А вот эсминцам достанется. Поставьте рядом "Гремящий", он же "проект семь", и послевоенный "проект 56", уже конца пятидесятых, о БПК вообще молчу - вам сразу бросится в глаза разница в высоте борта, да при коротком полубаке "семерок", даже у "тридцаток", пришедших "семеркам" на смену еще при Сталине, борт выше, а полубак доходит почти до первой трубы, у последующих корпус гладкопалубный, с подъемом к носу. Плюс неудачная система набора, продольно-поперечная (кто не моряк, поясню - в середине корпуса силовые элементы идут вдоль, а в оконечностях поперек), большой беды в этом не было бы, если б не слабое место на стыках, ну что стоило стрингеры продольные делать в шахматном порядке, разной длины, чтоб стык вдоль "размазать"? Для внутренних морей, Черного и Балтики, еще терпимо - а вот на океанской волне опасно, "Сокрушительный" в шторм как раз по кормовому стыку переломило, "Грозный" весной еще по носовому едва не… И ведь не переделать уже никак, основные корпусные конструкции, проще новый эсминец построить, с учетом. "Новики" кстати в этом отношении лучше - и на волну всходят легче, и корпус относительно прочнее.Вот он, "Куйбышев", на такой волне идет довольно ходко. Обмениваемся опознавательными, порядок есть порядок. И - на погружение.