В поисках истины - Артем Комаров Страница 28

– А почему решил, что мы представляем именно службу безопасности, а не военную разведку или контрразведку Союза? – многозначительно улыбаясь, произносит мужчина.

– Но ведь сейчас нет войны!

– Логично, – смеётся Бриан. – Ну, если господин ан Гиалон дал тебе эти контакты, не буду отнекиваться. Мы действительно являемся сотрудниками СБ, – глядя несколько покровительственно, сознаётся ди Молт.

– Правда!? Здорово! – восклицаю наивно-восторженно, продолжая глупо улыбаться. – А можете что-нибудь рассказать о заданиях, секретных миссиях? – прошу, переходя на таинственный шёпот.

– Извини, но нет. Тайна. Сам должен понимать. Возможно, в будущем станешь одним из нас, – улыбнулся мужчина.

– Жаль. Тогда расскажите на чём предстоит лететь в Содружество? – решаю получить хоть какую-то информацию.

– У нас забронированы места на грузопассажирском судне Тайгар. Это корабль одной из профильных корпораций федерации. Может расскажешь что-нибудь о себе? Слышал, на станции был конфликт с представителями ВКС федерации? – профессиональная привычка не позволяет ему просто так отвечать на вопросы, вынуждая перейти к ответной добычи информации.

– Да какой там конфликт. Пф, – презрительно фыркаю. – Пара мертвецки пьяных военнослужащих решила обидеть девушку. Естественно, я не мог пройти мимо и не помочь, да и хулиганов было всего двое, – добавляю в голос хвастливые нотки.

– Настоящий мужчина! – иронично-покровительственно комментирует он. – Как раз такие нам и нужны.

– А то! – надеваю до отвращения гордую маску. – История моей жизни не так уж и интересна. Около десяти циклов, жил с отцом на Аруме. Потом начался проект, и мы перебрались в один из диких миров на границе федерации Сиур. А недавно на колонию напали пираты и… – чувства горечи и утраты находят отражения на моём лице. – Господин ан Гиалон сказал, служба безопасности Союза обязательно найдёт виновников случившегося и освободит захваченных пиратами людей. Ведь, правда!? – добавляю в голос столько надежды, что аж противно становится от подобного лицемерия.

– Конечно Алиер, никто не может безнаказанно нападать на граждан центральных миров! – восклицает Бриан. Самое удивительное, он действительно верит в то, что говорит. В то, что представители официальных властей и в правду серьёзно отнесутся к расследованию происшествия. Узнав виновников, непременно направят карательный отряд, пытаясь освободить захваченных людей.

– Здорово! Надеюсь, бандиты получат по заслугам!!! – на автомате поддерживаю заверения ди Молта.

Оставшееся до отправления время проводим, болтая ни о чём. Безопасник пересказывает пару забавных историй, случившихся на службе. В их истинности небезосновательно сомневаюсь, впрочем не решаясь проверять это наверняка, используя дар. Сходили перекусить в местную забегаловку, вывод – могло быть и хуже.

Корабль, на котором предстояло путешествовать, рассмотреть так и не удалось. В отличие от крейсера, совершившего посадку прямо в один из ангаров станции, этот был всего лишь пристыкован к переходной галереи грузопассажирского терминала. Поэтому, внутрь попадаем, так ничего и не увидев. Перед посадкой заглядываем в грузовую секцию, где сопровождающий контролирует погрузку обещанного кофра и ещё каких-то контейнеров…

Каюты не отличались особым комфортом, но и с аналогичными помещениями боевого крейсера их было не сравнить. В отличие от последних, эти имели сразу две комнаты, одна из которых выполняла функцию гостиной. Каюта Бриана располагалась по соседству. Помимо нас в Содружество следовало ещё как минимум несколько сотен пассажиров.

После небольшого раздумья, с подарками экзотов решаю разобраться несколько позже. Сейчас не помешает как следует отдохнуть, наконец-то нормально выспавшись…

* * *

Грузопассажирский транспорт Тайгар.

В одной из кают Тайгара расположился плотно сложенный мужчина. Его коротко остриженные волосы уже отметила ранняя седина. Проявив определённую долю внимательности, на скуластом лице можно было разглядеть несколько старых шрамов. Когда-то сломанный нос восстанавливали явно не в современной регенерационной капсуле, отчего он сросся немного неправильно, завершая образ уже многое повидавшего наёмника. Отрешённый взгляд серо-стальных глаз был обращён куда-то за пределы помещения…

В очередной раз прокручивая в сознании этапы предстоящей операции, время от времени сверяясь со, сгенерированной нейроимплантом, трёхмерной схемой корабля, Ниарг работал. Его команду наняли для изъятия определённый груза, а если подобное будет невозможно, уничтожения оного. Допускалось даже уничтожение вместе с кораблём, хотя и было это нежелательно.

Сам же наёмник собирался пойти ещё дальше, полностью захватив судно. Уже после того, как они затеряются на бескрайних просторах фронтира, вдумчиво разобраться не только с заказанным, но и со всем остальным грузом транспорта включая и его живую часть…

В данном случае, действовать придется изнутри. В пространстве федерации и уж тем более Союза, в большинстве случаев, прыжки осуществляются от одной населённой системы к другой. Естественно, подобные транзитные точки серьёзно контролируются. Никто не позволит устраивать там пустотные бои.

Единственный способ – это перехватить управление кораблём и уйти в прыжок раньше, чем успеют среагировать местные власти…

Была подобрана соответствующая команда. Ниарг мог позволить себе взять не более трёх бойцов. Собирать большую группу было опасно. С увеличением численности отряда пропорционально возрастала вероятность засветить операцию. На эту акцию он итак брал лишь тех, кто не имел никаких официальных разногласий с законом.

По расчетам мужчины, особых сложностей с реализацией плана возникнуть не должно. Главное, отрезав от управления тандем штатных искинов, взять под контроль систему безопасности корабля. После этого, настоящего сопротивление группе уже никто оказать не сможет. С большей частью команды и службы сопровождения они планировали разобраться. Пассажиры вряд ли в состоянии организовать достойный отпор, с тяжёлым оружием на борт подобных судов не допускают никого…

Райкер команды – Тиам, именно он должен обеспечить выполнение основных этапов операции. Ещё трое, в числе которых был и сам командир, займутся силовой поддержкой. Хотя, если всё пройдёт гладко их непосредственное вмешательство может и не потребоваться. После блокировки искинов и перехвата управления системами безопасности корабля, останется лишь доставить с грузовой палубы новый, интеллектуальный модуль, способный взять на себя управление транспортом.

Исходя из предварительно собранных данных получалась следующая картина – охрану корабля осуществляет лишь десяток наёмников одной из частных военных компаний с соответствующей регистрацией.

К моменту, как корабль будет готов совершить первый прыжок, у них уже всё должно быть готово. Пока служба внутренней безопасности носится по переходам транспорта, решая вопросы размещения, мелкие конфликты и затруднения только что взятых на борт пассажиров. На корабле ещё царит определённая суета. Именно сейчас для реализации первого этапа плана просто идеальное время.