Пиратская угроза - Вячеслав Кумин Страница 21

— Спасибо… Почту смотрю. Ты не против?

— Нет. А что это?

— Предложения о работе. Вот смотрю варианты работодателей.

— Ты не устал еще летать? — спросила она.

— Это все, что я умею.

— Ну хотя бы отдохни месяцок…

— Что я все это время буду делать, Лара?

— Я плохая кандидатура?

— Хм-м… Есть такая дурацкая песенка, популярная в летных академиях: первым делом, первым делом — самолеты, ну а девушки, а девушки — потом… — отшутился Каин.

— А если серьезно? Ведь и дня не прошло, как ты уволился — и снова работа.

— Ты меня хочешь задержать? — спросил Иннокент, отвлекшись от экрана и пристально взглянув на Лару.

— Да…

— Это очень лестно для меня…

— Я тебе не понравилась?

— Очень даже наоборот, но тут одно из двух: либо я сдохну от безделья, либо на тебе…

— Ну ладно, — засмеялась Лара, — давай тогда посмотрим, что тебе предлагают.

— Да ничего особенного. Вот самый лучший вариант. Двадцать тысяч зарплата на период испытательного срока, потом будет больше, плюс пять штук за подбитую машину противника. Летать предлагается на ДС-400 «сокол». Старье, конечно… но остальные вообще предлагают машины исключительно космического базирования без атмосферного входа вроде «москит» или «шмель». Признаюсь, я их недолюбливаю.

— Почему?

— Потому что это не самолеты, а ракетные бочки с вооружением. В общем, я принимаю предложение этого «Барса». К тому же агентство зарегистрировано здесь, на Этоне. Так что окончится рейс — и я снова с тобой, если, конечно, за это время ты не найдешь другого.

— Я буду ждать, — засмеялась Лара.

— О! — воскликнул Каин. — Это самые желанные слова, какие только мечтает услышать космический волк вроде меня!

— Тогда докажи!

Простыня слетела с плеч Лары, и Каин тут же набросился на нее, подхватил и бросил на кровать, а потом уже и сам…

По пути к месту базирования охранного агентства «Барс», на частном космодроме, Иннокент размышлял, кем для него является Лара. Ничего продолжительного еще вчера вечером с ней он не намечал. Так, развеяться немного… Однако с удивлением обнаружил, что уходить не хочет. Это его немного пугало, ведь в ближайшем будущем он ничего такого не планировал.

«Забудь о своих планах, парень, — с усмешкой и назиданием одновременно произнес внутренний голос Каина. — Все твои планы из прошлой жизни, когда ты мечтал стать адмиралом и крепкие привязанности могли этому серьезно помешать. Теперь тебе высокие звания не светят и можно подумать о личной жизни».

Но что-то смущало его в девушке. Скоротечность установления отношений? Тело, слишком натренированное для преподавателя психологии даже с учетом ежедневных тренировок?

«А может, я просто струсил? И выдумываю всякие причины, чтобы сбежать? — подумал он. — Я ведь просто выдохся над ней прошедшей ночью… Да и утром с ней изрядно провозился. Может, она, эта… нимфоманка и мужики рядом с ней просто надолго не задерживаются от истощения сил? Вот и одна до сих пор?»

Уж как он был тренирован, слабакам в пилотах делать нечего, но даже его могло не хватить, если Лара не сбавит обороты.

Думая о том да о сём, Иннокент наконец добрался до офиса «Барса», находившегося в том же здании, что и диспетчерская. Далее шли ангары для машин, ремонтные и для обслуживающего оборудования, а также топливные танки. В общем, все, что необходимо для содержания и обслуживания самолетов. Вот и сами самолеты, стоят, по всей видимости, в ожидании взлета. В сторонке припарковалась пара шаттлов… Сновавший вокруг технический и управляющий персонал на раздолбаев также не походил.

Все это произвело на Каина хорошее впечатление, деньги у агентства явно водились.

— Здравствуйте, сэр, я — Каин Иннокент, вчера подавал вам свое резюме с прошением о приеме на работу…

— Да-да, я помню, — кивнул сидящий за столом управляющий директор «Барса», господин лет пятидесяти по имени Джордж Зумм.

В нем легко угадывался бывший пилот, что и неудивительно. Директор должен понимать нужды и чаяния, всю подноготную предприятия, которым управляет.

— Я сам дал положительный ответ… Присаживайтесь, мистер Иннокент. Какой ваш прежний позывной?

— Ригель, сэр.

— Хм-м… нормально. С финансовыми условиями ты уже знаком и согласен?

— Так точно.

— Отлично. Но сразу предупреждаю, я сам бывший военный пилот, и порядки у меня соответствующие. Никаких наркотиков по определению и никакого спиртного в походе. За этим будут строго следить и всех проштрафившихся вышвырнут пинком под зад. Ясно?

— Так точно.

— Отлично. Тогда пойдем знакомиться с машинами и с ребятами, кто еще здесь.

Не пробыв в кабинете и пяти минут, они спустились и зашагали к ангарам.

— Что скажешь? — спросил Джордж Зумм, показывая на жарящиеся на солнце самолеты.

— Ничего, сэр, кроме стандартного ТТХ. Личных впечатлений не имею, поскольку никогда не летал на «соколах».

— И не придется.

— Сэр?

— Да-да, — засмеялся директор, похлопав Каина по плечу. — Тебе повезло, парень, всего неделю назад я купил десять новых истребителей. На одном из них тебе и придется летать. Но не советую тебе разбить один из них в первом же бою! Машины, как я уже сказал, только взяты, кредит в процессе выплаты, и если ты еще и выживешь, то именно тебе и придется выплачивать «лимон».

— Постараюсь, сэр. Но вы считаете это уместным?

— Что именно? — спросил Зумм. — Возмещать потери за машину, утерянную в боевой обстановке, из собственного кармана?

— Я не об этом, сэр… хотя и этот вариант тоже стоит обсудить, — посмеялся Каин Иннокент. — Мне не хотелось бы никому перебежать дорогу, сэр. Какой-то новичок — и его сразу же сажают на новую машину. Могут не понять…

— Ах вот ты о чем! Не беспокойся, Ригель, все, кто хотел, уже пересели на новые машины. Более того, у меня еще три свободных останется, на которые нужно найти пилотов. Все остальные пожелали остаться на своих «соколах». Они им привычнее, знают, чего ожидать, а новая машина, она как необъезженный жеребец. Никогда не знаешь, что может выкинуть. Ну ты сам должен понимать…

— Да, сэр.

Они вошли в ангар, и сразу же перед ними вырос самолет. Где-то в глубине возились механики, перебирая какие-то узлы и агрегаты от полуразобранного «сокола».

— Узнаешь?

— Да, сэр… походит на учебный «нейтрон», на которых я обучался. Только… удлинен на два метра.

— Это он. А два метра — это под топливо. У учебных машин, сам понимаешь, несколько ограничен ресурс дальности, но теперь с этим все в порядке. Авиастроители оперативно ответили на наши чаяния и выпустили вполне подходящую для наших целей машину. Ну что, будем подписывать контракт, Ригель?