Велосипед. Как не кататься, а тренироваться - Бен Хьюитт Страница 32

Длина шатуна. Производители обычно варьируют их при помощи длины рамы. Для получения большего рычага во время крутых подъемов горные велосипеды обычно поставляются с шатунами на 5 мм длиннее, чем шоссейный велосипед тех же размеров.

Руки. Слегка согнутые руки работают как амортизаторы ударов. Если ты можешь достать до руля только с выпрямленными локтями, укороти вынос или сильнее наклоняйся вперед, вращая бедрами.

Спина. Когда сочетание длин твоей верхней трубы и выноса правильно, ты должен нагибаться вперед примерно на 45 градусов во время нормальной езды. Такой угол является эффективным потому, что сильные мышцы твоих ягодиц не серьезно помогают вращению педалей, когда ты сидишь в более прямом положении. К тому же наклон вперед перемещает некоторый вес на твои руки, поэтому твой зад не так болит.

Торс. Не сутуль плечи, чтобы избежать боли в мышцах и усталости. Делай наклоны головы каждые несколько минут, чтобы предотвратить затекание мышц шеи.

Руки и запястья. Держись за руль с силой, достаточной только для того, чтобы сохранять контроль. Помести тормозные рычаги близко к ручкам и под таким углом, чтобы ты мог растянуть вокруг каждого из них по одному или два пальца и при этом удобно держаться за руль. Твои запястья должны быть выпрямлены, когда ты встаешь над седлом и тормозишь, как и во время спуска. Всегда езжай, поместив большие пальцы под руль, чтобы твои руки не соскочили.