Учебник по выживанию в экстремальных ситуациях - Игорь Молодан Страница 27

Для безопасного движения по снежному карнизу следует отступить от его вершины на такое расстояние, чтобы оказаться на наветренном склоне хребта. По острому гребню снежного карниза необходимо передвигаться с веревкой с завязанными через каждые 50 см узлами и привязанным на конце грузом. Кроме того, желательно наличие страхующего.

Нередко снежный карниз является главным препятствием при выходе с крутого склона на гребень. В таких случаях снежный карниз подрезается веревкой. Если обойти или сбить снежный карниз невозможно, сквозь него пробивается тоннель (делается это только при выходе на наветренную сторону). На снежном карнизе нельзя устраивать привалы и ночевки.

Снежные склоны лучше проходить ранним утром, когда снег еще скреплен морозом. После полудня необходимо придерживаться склонов, которые были освещены солнцем, и избегать участков, которые солнце осветило впервые. Склоны гор, которые в течение дня освещались солнцем, в вечернее время покрываются прочным настом.

По снежному склону малой и средней крутизны спускаться рекомендуется спиной к склону, прямо вниз или слегка наискось; в рыхлом и раскисшем снегу идти надо не сгибая коленей нешироким шагом.

На пологих снежных склонах, просматриваемых до низа, допускается спуск скольжением на ногах или лежа на спине. В этом случае склон должен заканчиваться безопасным выкатом, не иметь участков открытого льда, скальных выходов, крупных и среднего размера камней и кусков льда. Перед началом скольжения необходимо приготовить инструмент, с помощью которого будет осуществляться самоторможение (ледоруб, лыжная палка, альпеншток и т. п.).

Для спуска нужно лечь на спину и оттолкнуться, меняя при необходимости направление скольжения пятками. Остановиться можно, притормозив обеими пятками; затем следует повернуться на живот и помочь себе ледорубом, воткнув его в снег как можно глубже.

Спуск с крутых склонов по веревке допустим только в случаях, когда все другие возможности преодолеть препятствие исчерпаны. Для этого веревка заводится за опору (камень, дерево), протягивается до середины и так, в сдвоенном виде, пропускается через ногу и плечо. После спуска веревка аккуратно, без рывков вытягивается за один из концов.

Для самоторможения при спуске по веревке необходимо повернуться лицом к креплению спусковой веревки, пропустить конец веревки между ног, обвести ее вокруг бедра и перекинуть спереди по диагонали через левое плечо, пропустить сзади через правую подмышку и зажать в вытянутой руке (рис. 4.7, а). Эта рука будет выполнять функцию тормоза. При спуске тормозящую руку надо держать постоянно отставленной в сторону, а корпус – не перпендикулярно склону, а немного наклонив к нему.

Еще один способ спуска заключается в том, чтобы встать между концами сдвоенной веревки, завести их за спину, перекрестив на талии и вывести перед собой, зажав в одной руке. Пропуская оба конца между ног, передать их назад из одной руки в другую. В правую – для праворуких и левую – для левшей. Теперь это основная рука, контролирующая скорость спуска. Другой рукой можно держаться за один из концов веревки перед собой. По мере спуска веревка будет все более эффективно поддерживать со спины, при этом необходимо сохранять устойчивое положение, откидываясь назад и упираясь в склон каблуками.

Наконец, можно пропустить веревку, как показано на рис. 4.7, б, и осторожно спускаться, регулируя скорость за счет трения.

Чтобы сохранить основную часть веревки после спуска, можно применить так называемый смертельный узел. Но помните, что при ослаблении натяжения этот узел развязывается. На рис. 4.8 вверху находится коренной конец, который остается привязанным к дереву или камню; соответственно, ходовой конец (со стрелкой) находится в руках. После завязывания узла ходовой конец должен постоянно находиться под нагрузкой; теперь нужно разрезать веревку (на рисунке это место обозначено ножницами). Теперь можно спускаться. После спуска следует ослабить натяжение и подергать веревку – она упадет вниз.

Рис. 4.7. Варианты спуска: а – спуск по сдвоенной веревке; б – спуск с верхней страховкой

Рис. 4.8. Смертельный узел

В качестве опоры можно использовать ствол дерева, обломок скальной породы, снежный столбик диаметром не менее 2 м и высотой не менее 15 см (рис. 4.9, а), палки, уложенные в снежную канавку глубиной до 20 см (рис. 4.9, б), валун (рис. 4.9, в) или кол, вбитый в расщелину.

Рис. 4.9. Различные опоры: а – снежный столбик; б – палка в снегу; в – выступ

При недостаточной длине веревки применяется ступенчатая техника спуска. В этом случае веревка привязывается к различным опорам с таким расчетом, чтобы, спустившись до промежуточной остановки по сдвоенной веревке, последнюю было несложно освободить, потянув за один из концов. Далее выбирается место следующей промежуточной остановки; таким образом спуск продолжается до конечной нижней точки.