Сквозь Африку. Заметки и размышления путешественника на деревянном велосипеде - Константин Колотов Страница 26

Как персонаж книги Ричарда Баха, Чайка, я опередил в скорости всю свою стаю и только было подумал, что вот он – предел возможностей, как тут же передо мной открылся новый уровень, в котором я находился на самом-самом старте, я – ученик, студент.

Новые учителя тут же открыли мне знания, о существовании которых я прежде не знал: о ветре, океане, смысле жизни. Наш новый друг едет в Сенегал читать лекции школьникам и студентам. Я слушал его и думал о простых выводах последних пяти месяцев моего пути:

– Для людей не должно существовать никаких пределов. Стремись к совершенству. Верь в себя, в свое призвание и в то, что твои возможности могут быть расширены.

– Занимайся тем, что тебе действительно интересно, посвящай этому делу всего себя, не трать драгоценное время, ругая свою судьбу.

– Прощания необходимы для того, чтобы встретиться вновь. А новая встреча спустя мгновение или многие жизни несомненна для тех, кто является друзьями. Однажды, при достижении определенного уровня самосовершенствования, ты заметишь, что уже ничего не связывает тебя и твоих прежних друзей. Это трудно принять, так как вы долгое время посвящали себя друг дугу. Но оглянись вокруг – ты непременно увидишь единомышленников, идущих по тому же выбранному тобой пути.

– Вероятно, мой смысл жизни в том, чтобы достигнуть совершенства и рассказать об этом другим.

Вспоминая любимое мной произведение Баха «Чайка по имени Джонатан Ливингстон», я представлял, что все мы – чайки. Мы можем оставаться на земле и «жить, чтобы выжить» или достигнуть небес и познать себя. Все возможно, нужно только упорно следовать своим мечтам и целям, и тогда ты обязательно сможешь добиться их осуществления.

Главное – не сдаваться, не отчаиваться, снова и снова пытаться преодолеть преграду. Не бояться рисковать, верить в себя и свои силы, мечтать о беспредельном, стремиться к совершенству, любить, делать добрые дела и помнить, что «небеса – это не место и не время. Небеса – это достижение совершенства».

На следующий день, по совету Жана, мы остались в лагере. Хотя с утра был полный штиль и я подумывал, что нужно было бы придерживаться нашего плана, но уже к обеду началась самая настоящая песчаная буря. Нашу палатку, растянутую колышками, воткнутыми в песок, оторвало от земли и унесло в дальний конец лагеря. Я с трудом остановил ее, и вдвоем с Сашей мы перенесли ее в недостроенное здание, защищающее от ветра и пыли. Жан и Хелен поставили свои палатки в этом здании еще вчера. А нам же казалось, что на свежем воздухе будет лучше. Вот он, опыт.

В этот день я поближе познакомился с немецкой путешественницей. За ее спиной уже больше 75 000 километров, пройденных на велосипеде. Земля по экватору – это всего 40 000 километров, то есть она сделала уже два оборота вокруг Земли на велосипеде. Сотни стран, тысячи людей повстречались ей. В путешествии ее принцип – неспешность. Она останавливается в понравившихся локациях на месяц, два, три. Живет в семьях, участвует в жизни местного населения. У нее есть примерный маршрут, но она не стесняется его менять вплоть до кардинальных изменений. Мне есть чему у нее учиться. Для меня отклонения от плана – это всегда ЧП, а в путешествии я все время куда-то спешу и тороплюсь куда-то, как будто время уходит и можно куда-то опоздать. Но это иллюзия, никакого времени вообще нет, мы сами его придумываем, есть жизнь, и она течет в пространстве, и мы выбираем, наслаждаться ее течением или переживать, что она куда-то утекает.

Хелен рассказала мне и про путешествие по России. У нее был план прилететь во Владивосток и от этого портового города на велосипеде доехать до Магадана. Это было не первое ее путешествие, и она была ко многому готова. Но не готова она была к тому, что люди не просто не проявляли гостеприимство – в небольших селах и деревнях, которые начинаются сразу за Владивостоком, она не могла найти ночлег, люди выгоняли ее даже из заброшенных зданий. Лица каменные, никто не улыбается, не здоровается. Плюс условия езды по России суровые, знаю, так как сам проехал пару тысяч километров по России, ну и я из Хабаровска и понимаю ее, когда она рассказывает про те края. В общем, хватило Хелен до Благовещенска, а в Благовещенске она взяла билет на поезд и уехала в ближайший большой аэропорт, чтобы покинуть нашу страну. И она не дилетантка, на тот момент она уже побывала в Африке и в Южной Америке, ей есть с чем сравнивать.

Вот такая история. Ну, что тут сказать. «У нас еще с 40-х годов немцам в гостях не очень рады», – хотел было пошутить я, но решил, что не надо, а то совсем обидится на русских.

Так, за разговорами, прошла песчаная буря и пришел вечер. Завтра мы все планировали стартовать. Все мы едем в одном направлении. По крайней мере, до Мавритании, далее, на границе с Мавританией, и Жан, и Хелен планируют сесть на поезд и уехать в глубь страны на 700 километров, а мы хотим проехать по прямой и сэкономить пару дней дороги. Я спросил у Жана:

– Почему ты хочешь ехать в глубь страны?

– Так интересней. Ехать по дороге будет скучно. Это почти 500 километров без населенных пунктов, только дорога, пустыня и ветер, – ответил он.

Меня устраивали и дорога, и пустыня; 500 километров я хотел проехать за четыре дня.

Конечная точка, где мы все можем встретиться, – это город Нуакшот, столица Мавритании, ну и, по сути, единственный город в этой стране, все остальное – деревушки.

Я пожал руку Жанну и Хелен и пошел спать.