S-T-I-K-S. Люгер - Денис Владимиров Страница 40

Я ткнул пальцем в сумки. И сам подхватил две.

Шеф, ни дна ему, ни покрышки, был любителем всякой экзотики. Вдохновляли его обычно размеры и блеск хрома. Поэтому я правильно определил, что базой для стоящего на улице монстра послужил пикап Ford F-650.

Мощный, сваренный из труб, кенгурятник в шипах закрывал практически всю морду машины, почти доходя до лобового стекла, забранного толстой решеткой. Где только можно, обеспечивали бронирование стальные листы, некоторые в пулевых отметинах. Множество вмятин и глубоких царапин говорили любому, что этот пепелац используется не только для перевозки грузов, но и успел побывать во множестве передряг. Однако, судя по толщине металла, вряд ли ему прилетало из той же винтовки, максимум 5.45. И, на мой взгляд, уже автоматный 7.62 наделал бы дыр в этом железном ящике.

Поверх небольшого кузова наварена клетка из арматуры, не выходящая за габариты кабины автомобиля. Свернутый с одного борта в рулон брезент, похоже, натягивался сверху для сохранения груза на случай непогоды. На крыше кабины, на хитрой и, видимо, управляемой турели оскалился НСВ «Утес».

Водитель, похожий на мексиканца, смуглый и усатый крепыш, сняв навесной замок с решетчатой двери кузова, открыл ее и кивнул: мол, туда грузите.

– Ну, как моща? – хохотнул Москвич и похлопал по кенгурятнику внедорожника, после того как мы с ним перенесли вещи.

– Впечатляет.

– Турель – работа мастерской Каштана. Тут столько электроники напихано… Круговой обзор. А точность чисто как в компьютерных играх. Навел, бах! И только споровые мешки вскрывай! Управляется же все с водительского места. Одной рукой! Прикинь, какая тачанка?!

– Впечатляет, – спокойно ответил я, так как практичность большинства решений для меня оставалась за кадром. Например, зачем обязательно останавливаться на редком американце, если базой мог послужить тот же «шестьдесят шестой». К «ГАЗу» запчасти найти вряд ли являлось большей проблемой, нежели к «Форду». По проходимости первый, не глядя, мог заткнуть за пояс заокеанского собрата, относительно же горючки… в Улье хоть бензин, хоть солярка всегда присутствовали в достаточных количествах и были абсолютно бесплатны. Но если говорить о комфорте и управляемости…

– Мужики, давайте скорее, – высунулся из машины усач. – Нас никто ждать не будет!

– Шеф, все в ажуре!

Я вернулся в номер, осмотрел его внимательно, даже вновь под кровать заглянул. Ничего не забыл? Нет. Напоследок вытащил из внутреннего кармана плоскую флягу с живцом, сделал пару глотков. Действительно, требовалось мне его раза в два больше, чем тому же Москвичу. И, может, прав был доктор, но, может быть, я еще в себя не пришел после ранений, недостаточно восстановился.

Вооружен я был прилично. В наплечной кобуре – «ярыгин», на ремень нацепил штурмовой револьвер калибра 12,7 миллиметра, а также ножны с ресовским боевым ножом, мультитул в чехле, запасные магазины для пистолета.

Рассовал по карманам тактической легкой куртки две гранаты и четыре запасных магазина к «Валу», который убирать далеко не собирался, несмотря на все заверения в безопасности маршрута. Не забыл и индивидуальный перевязочный пакет, как и пластиковые коробки со споранами и горохом. Рация необходима, куда без нее? Что больше всего бесило – это то, что настраивал ее напарник. Одна из первых задач – обзавестись мануалом у Каштана и изучить. От связи тут зависело многое. Относительно постоянной вооруженности до зубов со мной уже и Москвич перестал спорить и пытаться на меня воздействовать. «Не удивлюсь, если ты под подушкой ствол держишь!» – усмехался он.

А затем только руками развел, мол, хочешь автомат носить постоянно – таскай, чем бы дитя ни тешилось, но гранатомет в приказном порядке заставил убрать в сумку. Ладно, ее тоже с собой в салон автомобиля. Я пока понял непреложную истину – в Улье значение имеет даже не крупный калибр, а наличие гранатомета в нужный момент и в нужном месте. И какая польза от «РПГ-26» будет, если он заперт на навесной замок в багажном отделении?

Хитрый татарин оказался не попутчиком, а владельцем гостиницы, который, кроме того, что принял у меня номер, попросил особо не распространяться об инциденте. Как я понял, именно это и послужило причиной его присутствия на наших проводах. Ему не хотелось портить имидж заведения, и за мое молчание он пообещал семизвездочный сервис, если я вновь остановлюсь у него.

– Самый дорогой гость будешь! – пообещал татарин, скрепляя омерту крепким рукопожатием.

– Башкир – жучара еще тот! – прокомментировал Москвич, когда хозяин гостиницы скрылся в номере. – По идее это его косяк! На камеры наблюдения зажал деньгу, охрана территорию подметает, бумажки собирает, а так бы следила за реальным порядком. Пистон комендант ему вставил, теперь вот будет устранять недоработку.

– Вряд ли, даже если бы видеонаблюдение велось, что-то было бы понятно. Тащат двое третьего в гостиницу. Может, с радостью товарищ перебрал – рейд удачный. Или, наоборот, неудачный, здоровье не рассчитал, в общественном месте склеился, – не согласился я. – А в номерах камеры ставить, так сами же рейдеры будут против, вряд ли кто-то захочет в таком кино сниматься.

– Это да… Но снаружи они должны были стоять. Мало ли, тот же Зондер… Вот какого хрена в чужой номер полез? Еще и бомбу у Каштана спи… взял попользоваться! Этого чудака на букву «М» сразу увидели бы. Он ведь замок, считай, сломал. Возился. Должны были возникнуть вопросы.

– Может, он спец – в секунды уложился.

– Да плевать, спец или не спец, охрана должна знать, кто и куда заселился, не так много людей тут, что прямо город-миллионник. Все расслабились просто на этом направлении. Что, думают, зря суетиться, здесь самый мощный опорный пункт, дроны, разведка и прочая маета.

– Вы еще долго языками чесать будете? – подал голос водитель и для доходчивости даже вдавил клаксон. Рявкнуло будь здоров, как от порядочного грузовика, а не от пусть и огромного, но легкового автомобиля, внедорожные свойства которого оставались за кадром.

Москвич уже успел облюбовать место рядом с водителем, куда сразу полез, разместился не без комфорта, из сумки под ногами достал пиво и чипсы. Я же забрался назад. Стандартные кресла отсутствовали, вместо них со стороны правой двери были довольно удобные, пусть и совмещенные сиденья. Теперь здесь, если потесниться, можно было разместиться и впятером, и вряд ли мое предположение было ошибочным, но на такой апгрейд хозяин пошел еще и для того, чтобы обзавестись удобным спальным местом.

– Ты как там устроился? – подал голос мой товарищ, делая огромный глоток из полуторалитровой пластиковой бутылки.

– Да нормально все.

Водила же посмотрел на рейдера, как злая сторожевая собака на потенциального нарушителя, но тот лишь усмехнулся:

– Слышь, Мажор, ты еще скажи, что у тебя курить нельзя за шесть-то споранов с двух пассажиров. Короче, верти баранку и не быкуй!

– Бухать вне защищенных стен себе дороже, а ты, Москвич, как ребенок, – спокойно ответил тот и добавил еще степеннее: – Курить у меня… можно, сам грешен. Бухать не советую. Не мальчик, должен понимать, что раз на раз не приходится. Вчера только мелкого элитника в восьмом квадрате заметили. Пока то да се, успел он двоих у штрафников порвать. Так что бери пример с друга своего. Кстати, меня Мажором кличут, – повернул он ко мне голову, затем протянул через плечо правую руку.