Битва за Кавказ. Неизвестная война на море и на суше - Эрих фон Манштейн Страница 35
Битва за Кавказ. Неизвестная война на море и на суше - Эрих фон Манштейн читать онлайн бесплатно
Все эти события проносились словно безотносительно Кузнецова. И вот не так уж давно Николай Герасимович сам прибыл с Тихоокеанского флота с должности командующего, исполнял обязанности первого заместителя наркома, и наконец, Сталин назначил его наркомом ВМФ СССР.
Многое ли он сделал за это время?
Да! Но не все… Но знал ли он, как развивались взаимоотношения между СССР и Германией в области наращивания военной мощи и обмена военными технологиями? – безусловно, знал… Но не мог понять как из союзника страна превращается во врага…
Сталин считал, что СССР необходимо расшириться за счет новых стран Европы; и во исполнение этих кровавых планов вождь видел своим главным союзником Германию.
Для Германии также было важно иметь своих партнеров за рубежом. Особенно после того, как к власти в 1933 г. пришел Адольф Гитлер. И который в соответствии с тайными договоренностями с Москвой, а также с банкирами Запада, начал осуществлять ревизию Версальских договоренностей.
Первые советские контакты с Германией были осуществлены еще в период с 27 мая по 19 июня 1922 года, когда в СССР приехал немецкий капитан 1-го ранга (кэптен цур зее) В. Ломанн, проведший ряд консультаций с руководителями наморси СССР (начальниками морских сил) М. В. Викторовым, В. И. Зофом, Л. М. Галлером. Москва тогда пообещала передачу Германии кораблей, конфискованных во время Первой мировой войны. Состоялся также обмен мнениями относительно строительства в СССР подводных лодок, но договоренности в этом вопросе не были приняты. О чем В. Ломанн информировал командующего немецким флотом Бенке.
И в 1923 г. рейхсмарине продолжают контактировать с Советами, в том числе и по военно-дипломатическим каналам. После смены командования в 1924 г. германский флот возглавил адмирал Ценкер. Однако особого развития в тот период отношения с советским флотским командованием не получили.
25 марта 1926 г. состоялся визит в Берлин советской делегации, которая предложила детальный и развернутый план военно-технического сотрудничества, одной из составляющих которого была и морская часть. Результатом переговоров стал протокол, в котором были прописаны следующие пункты:
1) участие немцев в строительстве в СССР современных подводных лодок;
2) совместное строительство сторожевых судов;
3) совместное строительство быстроходных торпедных катеров;
4) немецкое техническое содействие развитию советских ВМС;
5) участие советских военно-морских специалистов в практической работе германского флота.
Было принято решение: за то, что Германия передает закрытые технологии строительства подлодок, взамен СССР предоставляет германскому флоту возможность заниматься в Советском Союзе дальнейшей разработкой немецких типов подлодок, а также подготовкой соответствующих кадров и специалистов морской авиации.
Часть советских предложений германская сторона отклонила, заявив, что не имеет достаточное количество денег и сославшись при этом на запрещающие военные статьи Версальского договора. Но… это было лишь фразой для международного общественного мнения, – дескать, Германия и ее новый союзник придерживаются статей Версальского договора.
И позже были оговорены и скреплены секретным договором на уровне военно-морских ведомств финансовые аспекты взаимоотношений. К работе по строительству флота Германии привлекался Николаевский судостроительный завод, его капиталы, технологическое оборудование, конструкторские и научные силы, а также специалисты по судостроению. Общая сумма заказов выражалась в советских рублях того времени около 50 млн. рублей.
Финплан был составлен на три года; основная сумма денег предусматривалась для строительства подводных лодок.
В апреле 1926 г. в СССР был передан проект 600-тонной подводной лодки, разработанный фирмой «ИВС». В строительстве этих лодок участвовали судостроительные предприятия Москвы, Ленинграда, Кронштадта.
Наморси СССР В. И. Зоф зондировал возможность посылки советских специалистов в Германию, а также интересовался немецким опытом строительства линкоров.
Летом того же года было принято решение о передаче в СССР проектов лодок U-105, U-114, U-122, U-126 со всеми чертежами и документацией. Но по мнению советских специалистов, эти лодки являлись устаревшими! И с ними работать не стали…
Приход Гитлера к власти в Германии обеспечили, с одной стороны, – финансовые магнаты США, объединенные в тайную организацию, именуемую Орденом, а с другой стороны – сталинское руководство.
Именно эти две самые мощные силы на Земле, игнорируя общественное мнение Европы, тех же США и других государств планеты, обеспечили возможность восстановления военной и морской мощи Германии. Точно также в конце XIX века Орден финансировал антирусские силы во главе с Троцким, который затем и создал Красную Армию; так и сейчас Орден в паре с «дочерним предприятием» – большевистской Москвой начал финансировать создание мощных вооруженных сил Третьего рейха.
…В создании мощи армии и флота Третьего рейха самым непосредственным образом участвовал германский финансист Фридрих Тиссен, имевший тесные деловые связи не только с хозяевами Ордена, но и с Адольфом Гитлером. Причем Тиссен и его «Банк фюр Хэндел унд Шифф», ранее именовавшийся «Фон Хейт Банк» являлся для Гитлера главным источником создания фондов. Другими банками Ордена, участвовавшими совместно с вышеназванным, были «Гаранти Траст» (принадлежал Гарриману), «Фон Хейт» (принадлежал Картеру); а также иные банки в Европе, действовавшие через подставных лиц. Имея за спиной такую финансовую поддержку и революционный и государственный опыт друга Германии – Генсека ЦК ВКП(б) Сталина, сам Гитлер мог быть спокоен за будущее своего Третьего рейха и его вооруженных сил.
Еще в начале 30-х годов между сильными мира сего установилось единогласие по поводу возрождения Германии и ее вооруженных сил. Только в 1932 году Тиссен потратил на избирательную кампанию Гитлера 3 млн. марок, – довольно внушительную сумму денег по тем временам. В финансировании могущества Третьего рейха участвовали капиталы ряда корпораций из Нью-Йорк-сити, за которыми стояли живые банкиры Роланд Гарриман, Корнелиус Ливенсе, Дж. Л. Гвинтер, Х. Й. Коувенховен, Найт Вулли (последний участвовал в финансировании Троцкого и Ульянова для свержения династии Романовых и прихода к власти в России евреев, так наз. большевиков). Отчего финансировали? – оттого, что только в результате войн и революций появляются огромные возможности сверхобогащения! Конфликт между странами используется для получения прибыли корпорациями, а вышеназванные финансовые структуры и дельцы как раз находились под жестким влиянием и контролем Ордена.
Тесные экономические отношения с фашистской Германией установили разные крупные фирмы. К примеру, крупнейший международный электротехнический концерн «Филипс»; «в 1939 г. управление основной частью дочерних фирм сконцентрировалось в двух отделениях – «British Trust» и «The American Trust»; накануне и во время 2-й мировой войны 1919–45 «Филипс» поддерживал отношения с фашистской Германией и Италией» (Советская историческая энциклопедия, т. 15, раздел 109). Западногерманский электротехнический концерн «Сименс», преобразованный в начале XX в. в «Сименс и Шуккерт», в период между 1-й и 2-й мировыми войнами установил связи с «Дженерал электрик компани» (США) и американскими банками, предоставлявшими «Сименс» долгосрочные займы. (См. СИЭ, т. 12, раздел 870). Политику «умиротворения» и пособничества фашистским странам проводил министр иностранных дел (1931–35), затем министр внутренних дел (1935–37), после министр финансов (1937–40) и лорд-канцлер (1940–45) Англии Джон Олсбрук Саймон (См. СИЭ, т. 12, раздел 464). И т. д. и т. п.
Жалоба
Напишите нам, и мы в срочном порядке примем меры.
Comments